Многие Русские поэты и писатели использовали образ дороги в своих произведениях Лермонтов «Выхожу один я на дорогу», Некрасов «В дороге», «Кому на Руси жить хорошо», Гоголь « Мертвые души», Баратынский «Дорога жизни», Пушкин « Капитанская дочка», «Телега жизни», «Зимняя дорога».
Дорога – это литературно-художественный образ. Дорога- это источник перемен, жизни и подспорье в трудную минуту. Она так или иначе знакома всем, эта вечная музыка дороги- монотонное гипнотическое покачивание, легкая, быстрая смена панорамы за окном и то сладкое чувство невесомости и неизбежности, с которой навсегда оставляешь каждую версту, стой она посреди изумительного пейзажа или мрачного гиблого места… Мир дороги подвижен, его можно располагать в новый порядок, узор. Ритм движения передает мысли и нарушает привычную вязкость логики; в дороге любая мысль легка, все дышит свободой.
«Какое странное, и манящее, и несущее, и чудесное в слове дорога!..
Что такое дорога? Символ жизненного пути, «телега жизни»?
С утра садимся мы в телегу:
Мы рады голову сломать
И, презирая лень и негу,
Кричим: пошел!..
Дорога- это способность к творчеству, и способность к познанию истинного (прямого) пути человека и всего человечества, и надежда на то, что такой путь удастся открыть современникам. Это создания чудного творения и совершенство в душах многих людей.
Дорога в творчестве Некрасова
«Бесконечная тянется дорога, и на ней, вслед промчавшейся тройке, с тоскою глядит красивая девушка, придорожный цветок, который сомнется под тяжелым, грубым колесом. Другая дорога, уходящая в зимний лес, и близ неё замерзающая женщина, для которой смерть – великое благословение.… Опять бесконечная тянется дорога, та страшная, которую народ прозвал проторенной цепями, и по ней, под холодной луной, в мерзлой кибитке, спешит к своему изгнаннику-мужу русская женщина, от роскоши и неги в холод и проклятье» – так писал о творчестве Некрасова русский поэт начала XX века К.Д. Бальмонт.
Стихотворением «В дороге» Некрасов начал свой путь, поэмой о странствиях по Руси мужиков правдоискателей он его закончил. Кода он закончил? Когда на закате дней своих Некрасов пытался написать свою биографию, его детские впечатления вновь сопровождала дорога: «Сельцо Гришнёво стоит на низовой Ярославско-Костромской дороге, называемое Сибирской, она же и Владимирка барский дом выходит на самую дорогу, и всё, что по ней шло и ехало и было ведомо, начиная с почтовых троек и кончая арестантами, закованными в цепи, в сопровождении конвойных, было постоянной пищей нашего детского любопытства ».
Н.А.Некрасов. Стихотворение «Железная дорога» план-конспект по ...
... образ царя-голода. Он и согнал «массы народные» на строительство железной дороги. Некрасов называет цену, какой построена дорога. 4. Гр у п п о в а я р ... вкусить прелести вольной жизни, сколько банальный голод, который Некрасов в своем стихотворении именует не иначе, как «царем», который правит миром. В итоге на строительстве железной дороги погибло несколько ...
Грешнёвская дорога явилась для Некрасова первым «университетом», широким окном в большой всероссийский мир, началом познания многошумной и беспокойной народной России:
У нас же дорога большая была:
Рабочего звания люди сновали
По ней без числа.
Копатель канав – вологжанин,
Лудильщик, портной, шерстобит,
А то в монастырь горожанин
Под праздник молиться катит.
Под наши густые, старинные вязы
На отдых тянуло усталых людей.
Ребята обступят: начнутся рассказы
Про Киев, про турку, про чудных зверей.
………………………………………………
Случалось, тут целые дни пролетали-
Что новый прохожий, то новый рассказ….
С незапамятных времен дорога вошла в жизнь ярояславского-костромского крестьянина. Скудная земля российского Нечерноземья часто ставила его перед трудным вопросом как прокормить растущую семью. Суровая северная природа заставляла мужика проявлять особую изобретательность в борьбе за существование. По народной пословице, выходил из него «и швец, и жнец, и на дуде игрец»: труд на земле волей-неволей подкреплялся попутными ремеслами. Издревле крестьяне некрасовского края занимались плотницким ремеслом, определялись каменщиками и штукатурами, овладевали ювелирным искусством, резьбой по дереву, изготовляли колеса, сани и дуги. Уходили они ив бондарный промысел, не чуждо им было и гончарное ремесло. Бродили по дорогам портные, лудильщики, шерстобиты, гоняли лошадей лихие ямщики, странствовали по лесам да болотам с утра до вечера зоркие охотники, продавали по селам и деревням нехитрый «красный» товар плутоватые коробейники.
Желая с выгодой для семьи употребить свои рабочие руки, устремлялись мужики в города губернские, Кострому и Ярославль, а чаще всего в столичный Петербург да в первопрестольную Москву-матушку. Как перелетная птица, с наступлением первых зимних холодов, завершив крестьянскую полевую страду, собирался отходник в дальнюю дорогу. Всю зиму он трудился, не покладая рук на чужедальней сторонушке: строил дома в Москве и Петербурге, катал валенки, дубил ножи, водил по многолюдным местам медведя на потеху честному народу,… когда же начинало пригревать по-весеннему ласковое солнышко, собирал отходник свой нехитрый инструмент и с легким сердцем, звеня трудовыми пятаками, отправлялся домой, на родину. Звала к себе земля: в труде пахаря хлебороба любой отходник все-таки видел основу, корень своего существования.
И снова этот непоседливый люд все по той же дороге, с которой с детства сроднилась душа будущего народного поэта. Еще мальчиком встретил здесь Некрасов крестьянина, непохожего на старого, оседлого хлебороба, кругозор которого ограничивался пределами своей деревни. Отходник далеко побывал, многое повидал. На стороне он не чувствовал повседневного гнета, со стороны помещика и управляющего, дышал полной грудью и на мир смотрел широко открытыми глазами. Это был человек независимый и гордый, критически оценивающий окружающее: «И сказкой потешит, и притчу ввернет!»
Ярославско-Костромской край – колыбель народного поэта – наш национальный драматург А.Н. Островский неспроста называл «самой бойкой, самой промышленной местностью Великороссии». «Эх, тройка! Птица тройка, кто тебя выдумал? – вопрошал Гоголь, и ответ давал тоже знаменательный: – Знать у бойкого народа ты могла только родится, в той земле, что не любит шутить, а ровнем-гладнем разметнулась на полсвета, да и ступай считать версты, пока не зарябит тебе в очи. И не хитрый, кажись, дорожный снаряд, не железным схвачен винтом, а наскоро, живьем с одним топором да долотом снарядил и собрал расторопный ярославский мужик. Не в немецких ботфортах ямщик: борода да рукавицы, и сидит черт знает на чем; а привстал, да замахнулся, да затянул песню – кони вихрем, спицы в колеса смешались в один гладкий круг, только дрогнула дорога, да вскрикнул в испуге остановившийся пешеход – и вон она понеслась, понеслась, понеслась!…»
По тексту Некрасова. Город горит. Даже не город, а весь берег ...
... сочинение Пишем сочинение Слово о поэзии Н.А. Некрасова Мне не понравились стихотворения Некрасова, ... дорога». Читая стихотворения Некрасова мы можем прекрасно представить всю красоту и живописность русской природы. Позже традиции Некрасова ... красивых, страдающих женщинах; а также красоте русской земли. Некрасова можно по праву ... жить хорошо» автор показал образ Гриши Добросклонова, который считал себя ...
Среди «бойкого народа» в характере самого Некрасова с детских лет укоренился дух правдоискателя, который искони был присущ его землякам. Народный поэт тоже пошел по дороге «отходника», но только не в крестьянском, а в писательском её существе….
Поэму о народе и его грядущих судьбах превращался у Некрасова весь первый раздел сборника, народу посвященный. Открывалась эта «поэма» стихотворением «В дороге», а завершалась «Школьником». Стихи перекликались друг с другом. Их объединял образ русской проселочной дороги, разговоры барина в первом стихотворении – с ямщиком, во втором – с крестьянским мальчуганом.
Мы сочувствуем недоверию ямщика к господам, но сочувствие это сталкивается с глубоким невежеством ямщика: он с недоверием относится и к просвещению, видя в нём ненужную господскую причуду:
На какой-то патрет всё глядит
Да читает какую-то книжку…
Индра страх меня, слышь ты, щемит,
Что погубит она и сынишку:
Учит грамоте, моет, стрижет…
И вот в заключение раздела снова тянется дорога – «небо, ельник и песок». Внешне она так же не весела и неприветлива, как и в первом стихотворении. Но в народном сознании совершается благотворительный переворот:
Вижу я в котомке книжку.
Так, учится ты идешь…
Знаю: батька на сынишку
Издержал последний грош.
Пронизывающий стихи образ дороги приобретает у Некрасова дополнительный, условный, метафорический смысл: он усиливает ощущение перемен в духовном мире крестьянина. Некрасов-поэт очень чуток к тем изменениям, которые совершаются в народной среде.
О ком идет речь в стихотворении «Несжатая полоса»? Как будто о больном крестьянине. И беда осмыслена с крестьянской точки зрения: некому убирать полосу, пропадает выращенный урожай. По-крестьянски одушевляется здесь и земля-кормилица: «кажется, шепчут колосья друг другу». «Помирать собрался, а рожь сей», – говорили в народе. И с наступлением смертного часа крестьянин думал не о себе, а о земле. Которая останется без него сиротою.
Но читаешь стихотворение и все более и более ощущать, что это очень личные, очень лирические стихи, что глазами пахаря поэт смотрит на себя. Так оно и было. «Несжатую полосу Некрасов писал тяжело больным, пред отъездом за граница на лечение в 1855 году». Поэта одолевали грустные мысли: казалось, что дни уже сочтены, что и в Россию он может, не вернется. И тут мужественное отношение народа к бедам и несчастьям помогало Некрасову выстоять перед ударом судьбы, сохранить духовные силы. Образ «несжатой полосы» как и образ «дороги» в предыдущих стихах, обретает у Некрасова переносный, метаморфический смысл это и крестьянская нива, но нива писательского труда, тяга к которому у больного посильнее смерти, как сильнее смерти любовь хлебороба к труду, земле, к трудовой ниве.
Образ Чичикова – «рыцаря копейки» в поэме Н.В. Гоголя «Мёртвые души»
... и наживы. Гоголь 34 Образ Чичикова – «рыцаря копейки» в поэме Н.В. Гоголя «Мёртвые души». , Образ Чичикова – «рыцаря копейки» в поэме Н.В. Гоголя ... времени.» Много чичиковых и в нашей жизни! Понравилось сочинение » Чичиков – «рыцарь копейки», тогда жми кнопку Рубрика: Творческие сочинения по русской ... и достоинстве. Идя по дороге жизни и вырабатывая свои житейские принципы, Чичиков понял, что эти ...
Дорога, описываемая Гоголем
А вот – дорога. Такая, какой рисует её Гоголь:
- «В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая бричка…» и т.д. Образом дороги поэма и заканчивается;
- дорога – буквально одно из последних слов текста: «Русь, куда ж несешься ты, дай ответ ?..Летит мимо нее все, что ни есть на земли, и, косясь постораниваются и дают ее дорогу другие народы и государства».
Но какое различие между первым и последним образцом дороги у Гоголя! В начале поэмы это дорога одного человека, определенного персонажа – Павла Ивановича Чичикова. В конце – это дорога целого государства, России, и даже больше, дорога всего человечества, на которой Россия обгоняет « другие народы».
В начале поэмы- это вполне конкретная дорога, по которой тащится вполне конкретная бричка, с хозяином и его двумя крепостными, запряженная лошадьми которых мы тоже представляем себе конкретно: и коренного гнедого, и обоих пристяжных коней чубарого и каурого, по прозвищу Заседатель. В конце же поэмы представить себе дорогу конкретно довольно трудно: образ дороги метафорический, иносказательный, олицетворяющий весь ход человеческой истории.
Эти два значения, как две крайние вехи. Между ними располагаются множество других значений- и прямых и метафорических, образуя сложный и единый Гоголевский образ дороги.
Переход одного значения в другое – конкретного в метафорическое-чаще всего происходит незаметно. Вот отец Чичикова везет мальчика в город ; пегая лошадка, известная у лошадиных барышников как Сорока, день другой бредет по российским весям, въезжает в городскую улицу….Отец, определив мальчика в городское училище, » на другой же день выбрался в дорогу» — домой. Чичиков начинает свою самостоятельную жизнь. « При всем том трудна была его дорога»,- замечает повествователь.
Но порою, такая смена происходит, подчеркнуто резко, неожиданно. Встречаются и более сложные случаи, когда смена различных образов-значений происходит, то постепенно, то резко, внезапно.
Чичиков уезжает в город NN. « И опять по обеим сторонам столбового пути пошли вновь писать версты, станционные смотрители, колодцы, обозы, серые деревни с самоварами, бабами и бойким бородатым хозяином….. пешеход в протертых лаптях, плетущийся за 800 верст, городишки, выстроенные живьем…» и т.д. Потом следует знаменитое обращения автора к Руси « Русь! Русь! вижу тебя, из моего чудного, прекрасного далека тебя вижу…»
Переход от конкретного к общему по-прежнему еще плавный, почти незаметный. Дорога, по которой едет Чичиков, бесконечно удлиняясь, рождает мысль о всей Руси. Тут даже не скажешь, что один конкретный образ переходит в другой, метафорический. Просто перед нами увеличивается масштаб: пространство, которое пересекает тройка Чичикова, бесконечно расширяясь, переходит в пространство всей страны, и это дает повод для вдохновленного монолога автора о Руси.
Потом этот монолог в свою очередь перебивается другим планом. Чтобы вы почувствовали характер перебива, напомню окончание монолога и те строки, которые в него вклиниваются, его перебивают.
«…И грозно объемлет меня могучее пространство, страшною силою отразясь в глубине моей: неестественной властью осветились мои очи: у! какая, сверкающая, чудная, незнакомая земле даль! Русь!
Держи, держи, дурак! – кричал Чичиков Селифану.
- Вот я тебя палашом! – кричал скакавший навстречу фельдъегерь с усами в аршин. – Не видишь, леший дери твою душу: казенный экипаж! – И как призрак, исчезнула с громом и пылью тройка.
Какое странное, и манящее, и несущее, и чудесное в слове: дорога! И как чудна она сама, эта дорога: ясный день, осенние листья, холодный воздух… покрепче в дорожную шинель, шапку на уши, тесней и уютней прижмешься к углу!»
Известный русский ученый, теоретик литературы А.Потебня находил это место « гениальным». Потебню поразило: «как неожиданно обрывает мысль холодная действительность»; поразила та резкость, « с которой этим выставлена противоположность вдохновенной мечты и отрезвляющей яви».
И действительно: резкость перехода доведена Гоголем до высшей точки. Нет никаких фраз, подготавливающих переход, нет пояснений рассказчика, скажем, пояснений такого рода: « Но возвратимся к нашему герою….» Или « А в это время с нашим героем происходит то-то и то-то». Просто один план «вдвинут» в другой: во вдохновенную речь поэта врывается грубая брань Чичикова и встретившегося ему фельдъегеря,- и мы, словно упав с неба на землю, видим перед собою не сказочно-незнакомое пространство России, а конкретную дорогу, ту, по которой едет тройка Чичикова…
Но затем, также неожиданно, эта картина уступает место другой: словно и Чичиков, и его бричка, и скакавший навстречу фельдъегерь были всего лишь мимолетным видением.
И уже не Чичиков восхищается дорогой, а его крепостные Петрушка с Селифаном. Но что, интересно сменив персонажей, сменив тон рассказа с прозаического на вдохновенный Гоголь не изменил на этот раз характер центрального образа- образ дороги. Образ дороги не стал метафорическим- перед нами одна из дорог бесчисленных российских просторов.
Смена прямых и метафорических образов дороги обогащает смысл произведения. Имеет значение и двоякий характер этой смены- постепенный, «подготовленный», и резкий, внезапный. Отсюда видно, что персонажи поэмы несут в себе обобщающее значение; путь Чичикова оказывается жизненной дорогой не одного, а многих людей; обыкновенные российские большаки, веси, города складываются в колоссальный и чудесный образ родины.
В одной из сохранившихся глав второго тома поэмы Чичиков говорит о себе: «Покривил, не спорю, покривил. Что же делать? Но ведь покривил только тогда, когда увидел, что прямой дорогой не возьмешь и что косой дорогой больше напрямик».
Прямая дорога… Кривая дорога… Это тоже характерно Гоголевские понятия.
Говорит все это о том же – об усилении этического момента. В одном подразумевается честная жизнь- по совести, по долгу; в другом жизнь нечестная, подчиненная корыстным интересам.
Образ дороги бесконечно расширяет диапазон поэмы- до произведения о судьбе всего народа, всего человечества.
В описание дороги в « Мертвых душах» есть такие строки: « Боже! как ты хороша подчас, далекая, далекая дорога! Сколько раз, как погибающий и тонущий, я хватался за тебя, ты всякий раз меня великодушно выносила и спасала! А сколько родилось в тебе чудных замыслов, поэтических грез, сколько перечувствовалось дивных впечатлений!..»
Гоголь в « Мертвых душах» развивает метафорический образ дороги как « жизнь человека». Но при этом он находит свой оригинальный поворот образа.
Начало VI главы. Рассказчик вспоминает о том, как в молодые годы его волновала встреча с любым незнакомым местом, с новыми людьми.
Изменение человека на « жизненной дороге» — вот что выдвинуто на первый план в данной главе. Причем такое изменение, которое произошло не без его участия, в котором и он повинен.
Все это связано с внутренней темой настоящей главы. Это глава о Плюшкине, о тех поразительных изменениях, которые пришлось пережить ему.
И описав эти изменения, Гоголь вновь прибегает к образу дороги; «Забирайте же с собой в путь, выходя из мягких юношеских лет в суровое ожесточающее мужество, забирайте с собой все человеческие движения, не оставляйте их на дороге: не подымите потом!»
Снова знакомая метафора- « дорога жизни», снова контраст начала и конца. Но суть изменений ясна, это не разочарование, а опошление, утрата элементарных « человеческих движений».
Теперь- иное. «Теперь равнодушно подъезжаю ко всякой незнакомой деревне и равнодушно гляжу на ее пошлую наружность: моему охлажденному взору неприютно, мне не смешно, и то, что пробудило бы в прежние годы живое движение в лице, смех и немолчаливые речи, то скользить теперь мимо, и безучастное молчание хранят мои недвижные уста. О моя юность! О моя свежесть!»
Сам Гоголь глубоко любил дорогу, и так самозабвенно хватался за нее в трудные дни своей жизни. После катастрофы своей первой книги « Ганс Кюхельгартен» в 1829 году, после других неудач, в том числе и любовной, бросился в дорогу- в Любек, Травемунд…
Ожидания не обманули Гоголя. Дорога много помогла выяснению замысла.
Во время работы над « Мертвыми душами» образ прямой дороги приобрел такое значение, что писатель нередко прибегал к нему и в своих письмах и беседах с друзьями.
Дорога, описываемая Баратынским:
Вот стихотворение Баратынского « Дорога жизни»
В дорогу жизни снаряжая
Своих сынов, безумцев нас,
Снов золотых судьба благая
Дает известный нам запас:
Нас быстро годы почтовые
С корчмы довозят до корчмы,
И снами теми путевыми
Прогоны жизни платим мы.
Вдумавшись в этот образ можно увидеть, что жизнь человека уподобляется поэтом езде на перекладных: так называемых почтовых экипажах, менявшиеся на почтовых станциях ( корчмах).
Возникает контраст начала путешествия и его конца- контраст, который воспринимается метафорически: прожив жизнь, человек становится иным. Он расстается с мечтами и обольщениями юности, платит за жизненный опыт лучшими своими надеждами ( их метафорическое обозначение- прогоны; в начале стихотворение имело название « Прогоны жизни»).
Какими же словами можно кратко определить изменения, пережитые человеком? Словом разочарование; об этом говорит нам вся образность стихотворения, прежде всего символика « снов золотых»
Баратынский целиком на стороне своего героя, мечтателя с « золотыми снами», и против холодной действительности, развеявшей эти сны.
Заключение
Образы дороги у Некрасова, Гоголя, заключается в судьбе всего народа, всего человечества. Некрасов явился началом познания народной России. Произведения Некрасова – это произведения о народе, его судьбе и борьбе. Поэт показывает, что после отмены крепостного права положение народа не изменилось, но изменились сами люди которые ищут свою дорогу в борьбе с угнетателями Некрасов показывает, как пробуждается сознание крестьян. Как они поднимаются на борьбу, и в этой обстановке счастливым чувствует себя тот, кто нашел свою дорогу в этой борьбе.
Гоголь расширил диапазон до всего человечества, он дает человечеству надежду на спасение. Еще древнерусские книги отмечали, что русские святые пророки влияют на ход мировой истории и ясно видят, что ждет человечество. На эту точку зрения становится и Гоголь. Он возносится над событиями, его взгляд сверху: «Русь! Русь! Вижу тебя, из моего чудного, прекрасного далека тебя вижу..» Что ему виделось от туда? А то, что « дымом дымится дорога», по которой мчится Русь, «летит мимо нее все, что ни есть на земли, и , косясь постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства». Он торопит время. Ему хотелось, что бы Русь преодолела свою вековую инертность и полетела птицей, как это виделось ему из « прекрасного далека», в мечтах.
До Некрасова и Гоголя многие писатели изображали народ. Это было важным этапом того времени, они показывали, что под серым мужицким армяком бьется горячее человеческое сердце. Но они показывали только тяжелое положение народа. А Некрасов с Гоголем сумели подметить в народе его скрытую силу. В этом заключается новаторство авторов в изображении дороги по которой идет русский народ к достижению своего счастья, что счастлив тот кто борется за интересы народа.
ЛИТЕРАТУРА
[Электронный ресурс]//URL: https://litfac.ru/referat/doroga-v-tvorchestve-nekrasova/
-
Манн Ю. В поисках живой души. – М., 1987.
-
Манн Ю. Смелость изобретения – М. 1985
-
Столярова И. В поисках идеала. – М., 1987.
-
И.В.Золоторева, Т.И.Михайлова Поурочные разработки по русской литературе – М 2002.
|
