Первый проект планировки Хабаровки (архитектор М. Люблинский) был разработан в 1864 году. Он предусматривал застройку по трём холмам и пересекающим их улицам вдоль Амура. В 1880 году, когда Хабаровка получила статус города, был составлен новый план: центральная часть города определена между Амуром, речками Плюснинкой (ныне Уссурийский бульвар), Чердымовкой (ныне Амурский бульвар) и Хабаровской улицей (ныне улица Дзержинского).
В этом районе размещались административные здания и дома богатых горожан. Третий план застройки Хабаровска (1893 год) предусматривал развитие планировочной сетки улиц. К началу XX-го века город состоял из 120 редко застроенных кварталов [1] . Четвёртый план застройки города в рамках стратегического плана устойчивого развития города Хабаровска до 2020 года был принят Хабаровской городской думой в 2006 году.
1. Допромышленный этап
Этот этап включает время от основания главного военно-сторожевого поста в 1858 году до принятия второго плана развития в 1880 году, когда Хабаровке присвоен статус города. Главная городская магистраль и главная ось города — река [2] . Композиция города задаётся ландшафтом: гребни трёх холмов Военной, Средней и Артиллерийской гор становятся тремя центральными улицами, которым отводится главная роль в композиции плана.
Первые строения города располагались на месте современной гостиницы Интурист [1] , построена Иннокентьевская церковь, сначала деревянная, затем каменная. Появляются казачьи казармы на холме — до их пор он называется Казачьей горой. Центральной улицей по первому плану развития города являлась Береговая (ныне улица Шевченко), на узком плато берегового спуска от реки Бари (Чердымовки) до улицы Хабаровской (улица Дзержинского) запроектирован городской сад. В 1872 году построен речной порт[1] .
2. Промышленный этап 1880—1917 годы
Планировочная структура Хабаровска изменяется. Город поворачивается к новой главной магистрали — железной дороге, начинает расти в глубину по осям трех главных улиц — Тихменевской, Муравьёво-Амурской, Барановской [2] . Город обрастает слободками, возникающими при промышленных предприятиях (Арсенальная, Железнодорожная), или основанных переселенцами из западных губерний Российской империи (Хохлацкая и Дальнехохлацкая)
Бизнес-план Танцевальная студия
... танец Бальные танцы Клубный танец Бальные танцы Клубный танец Бальные танцы Бальные танцы 16.00 17.00 Латина Восточные танцы Латина Восточные танцы Латина Восточные танцы Восточные танцы 17.00 18.00 Восточные танцы Современные танцы Восточные танцы Современные танцы Восточные танцы Клубный танец Клубный танец ... отсутствия такового. Поэтому при оценке бизнес-плана огромное внимание будет уделено этому ...
Здания данного этапа, являющиеся объектами исторического и культурного наследия федерального значения [3] :
- Дом Порошина, 1880—1890 гг. улица Дзержинского, 22
- Здание военного собрания, 1884 г., 1916 г. улица Шевченко, 7. Сейчас тут Дальневосточный художественный музей и Концертный зал краевой филармонии.
- Доходный дом Хлебниковых, 1891 г., 1902 г. улица Муравьёва-Амурского, 8. Краевая филармония и аптека на первом этаже.
- Здание кадетского корпуса, 1893 г., 1903 г. улица Серышева, 13. В 1930-ые годы тут располагалось главное управление железных дорог Дальнего Востока (ГУПР) давшее название прилегающему району — гупровский городок, сейчас входит в комплекс зданий штаба Дальневосточного военного округа.
- Здание музея Приамурского отдела Географического общества, 1894 г., 1900 г. улица Шевченко, 11. Региональное представительство партии «Единая Россия».
- Доходный дом Кровякова, 1899 г., 1911 г. улица Муравьёва-Амурского, 12 — одно из здания Театра Юного Зрителя
- Доходный дом Панцыревых, 1900 г. улица Муравьёва-Амурского, 3
- Здание реального училища, 1900—1903 гг. улица Пушкина, 54 — до 2008 года здесь была третья городская больница.
- Дом Плюснина, кон. XIX в. улица Ленина, 15. До 2008 года здесь располагался Геологический музей, после начала реконструкции здания экспонаты перевезли в новый корпус Краеведческого музея, а здание отдали под институт инновационных технологий.
- Доходный дом Люббена, кон. XIX — нач. XX вв. улица Тургенева, 86
- Дом Пьянкова, 1900-е годы улица Истомина, 53
- Дом Даттана, 1900-е годы улица Истомина, 54
- Дом Александро-Ксениевской общины, нач. XX в. улица Тургенева, 73
- Здание Общественного собрания, 1901 г. улица Муравьёва-Амурского, 10 — одно из зданий Театра Юного Зрителя.
- Торговый дом Плюсниных, 1902 г. улица Муравьёва-Амурского, 1 — долгие годы тут Краевая Научная Библиотека.
- Здание казначейства, 1902 г. улица Шевченко, 5, теперь в здании располагается гостиница «Парус»
- Здание Государственного банка, 1904—1907 гг. улица Шеронова, 20
- Дом Волковинского, 1906 г. улица Запарина, 63
- Дом торговой фирмы «Кунст и Альберс», 1906 г. улица Муравьева-Амурского, 9 — магазин «Центральный гастроном»
- Городской дом, 1907—1909 гг. улица Муравьёва-Амурского, 17, в советское время был Домом Пионеров, сейчас помимо Центра Детского творчества здесь различные магазины и выставоная галерея.
- Комплекс зданий фирмы «Кунст и Альберс», 1908—1910 гг. улица Истомина, 49, 51 — офисные здания
- Дом Гоголева, 1910—1912 гг. улица Дзержинского, 18
- Дом Малченко, 1910-е годы улица Шеронова, 113
- Дом Пахорукова, 1911—1912 гг. улица Волочаевская, 159 — частный дом.
- Здание рефрижератора, 1912 г. улица Кавказская, 35 — склады, магазины стройматериалов.
- Доходный дом Такеучи, 1912 г. улица Муравьёва-Амурского, 5 — магазины.
- Филипповская церковь, 1913 г. улица Серышева, 13, сейчас входит в комплекс зданий штаба Дальневосточного военного округа.
Духовная и культурная жизнь в СССР в 60-80-е гг.: достижения и противоречия
... В конце 60-х гг. диссиденты объединились в “Демократическое движение”, в него входили А. Солженицын и А. Сахаров. Именно благодаря -им за 1967-1979 гг. вопрос о правах человека в СССР ... кляксой на страничке 60-х годов стали танки на улицах Праги в 68 году. Честь страны спасли ... времени”, “Воскресенье”. реформа хрущев берлинский стена В театрах ставились как классические, так и пьесы современных ...
3. Социалистический этап 1917—1991 годы
Индустриализация привела к возникновению индустриального пояса, четкого разделения промышленных и селитебных территорий. Второй фактор, который начинает определять градостроительный облик Хабаровска — индустриализация самого строительного комплекса. Индустриальный строительный комплекс на территориях сложившейся застройки действует в тактике «выжженной земли». Строительному комплексу не выгодно бережно реконструировать историческою застройку. Дешевле снести. Начинается уничтожение исторической застройки. Строительному комплексу выгодно строить типовые жилищные массивы на пустых и больших пространствах, не учитывая особенности природного ландшафта. Так возникают «спальные» микрорайоны, большие, но «пустые», бедные эстетически и функционально. В соответствии с интересами индустрии развивается транспортное сообщение между районами города. Это сообщения «производство — спальный микрорайон». Транспортная инфраструктура выполняет не функцию общественной связности городских территорий, а функцию обеспечения работы производств.
Здания данного этапа, являющиеся объектами исторического и культурного наследия федерального значения [3] :
- Здание Дальневосточного банка, 1927—1928 гг. улица Муравьёва-Амурского, 21 — теперь офисное здание
- Дом Советов, 1929—1930 гг. улица Муравьёва-Амурского, 19 — здание краевой думы.
- Комплекс зданий ОДОСА, 1930 г., 1956 г. улица Шевченко, 16, 18. Теперь здание называется Окружной дом офицеров Российской Армии.
- Дом Коммуны, 1931—1933 гг. улица Муравьёва-Амурского, 25. Жилой дом, кафе, театр Драмы, спортзал и офисы.
- Дом командиров особого Краснознамённого Дальневосточного военного округа, 1935 г. улица Серышева, 5
4. Современный этап 1991 год по настоящее время
Примечания
Данный реферат составлен на основе .
