Зерно является основным продуктом сельского хозяйства. Из зерна вырабатывают важные продукты питания: муку, крупу, хлебные и макаронные изделия. Зерно необходимо для успешного развития животноводства и птицеводства, что связано с увеличением производства мяса, молока, масла и других продуктов. Зерновые культуры служат сырьем для получения крахмала, патоки, спирта и других продуктов.
Всемерное увеличение производства зерна — главная задача сельского хозяйства.
Наряду с увеличением производства зерна особое внимание обращается на улучшение качества зерна, и прежде всего на расширение производства твердых и сильных сортов пшеницы, а также важнейших крупяных и фуражных культур.
Для успешного решения этих задач необходимо улучшать использование агротехники, шире внедрять высокоурожайные сорта и гибриды, совершенствовать структуру посевных площадей. Большое значение придается также эффективному использованию удобрений, расширению посевов на мелиорированных землях и в зонах достаточного увлажнения.
Возделываемые зерновые культуры относят к трем ботаническим семействам — злаковых, гречишных и бобовых.
Семейство злаковых
Основные хлебные культуры: пшеница, рожь, овес, кукуруза, рис, просо, сорго относят к семейству злаковых (Graminial), классу однодольных растений.
Различают две формы злаковых — яровые и озимые. Яровые растения высевают весной, за летние месяцы они проходят полный цикл развития и осенью дают урожай. Озимые растения сеют осенью, до наступления зимы они прорастают, а весной продолжают свой жизненный цикл и созревают несколько раньше, чем яровые. Озимую и яровую формы имеют пшеница, рожь, ячмень и тритикале. Все остальные злаки бывают только яровыми. Озимые сорта, как правило, дают более высокий урожай, однако их можно выращивать в районах с высоким снежным покровом и достаточно мягкими зимами.
К биологическим признакам, характеризующим злаковые культуры, относят строение корня, стебля, листьев, цветков и др.
Корень злаков — мочковатый, хорошо развитый (длина корешков достигает 3 м и более, а кукурузы и сорго — 8 — 10 м), но у пшеницы, ржи, ячменя и овса основная часть корневой системы расположена на глубине до 20 — 30 см, поэтому эти злаки особенно чувствительны к засухе. Корневая система остальных злаковых культур уходит в землю глубже, поэтому они более засухоустойчивы.
Экономико-статистический анализ урожая и урожайности по группе ...
... зерновых культур; расчет показателей динамики посевных площадей под зерновыми культурами; выравнивание ряда динамики; проведение индексного анализа валового сбора зерновых культур; определение зависимости урожайности зерновых культур от материально-денежных затрат; определение экономической эффективности производства зерна. ... К данным доходам также относят: прибыль, полученная в результате ...
Стебель злаков — соломинка, состоящая из трех — пяти междоузлий, соединенных стеблевыми узлами. У ячменя, ржи, овса и мягкой пшеницы соломина внутри пустая, что при неблагоприятных погодных условиях приводит к полеганию растений и большим потерям урожая, особенно у высокорослых растений. Поэтому при выведении новых сортов злаков стремятся к получению средне- и короткостебельных растений. Стебель твердой пшеницы и остальных злаков заполнен паренхимной тканью.
Листья злаков ланцетовидные, с параллельным жилкованием. У основания они свернуты в трубочки, прикрепленные к стеблевым узлам и охватывающие часть стебля. Листья являются основными фотосинтезирующими органами; поэтому их число, размеры и состояние оказывают существенное влияние на урожайность.
Цветок злаков (за исключением кукурузы) называется колоском, который состоит из стержня, завязи с двумя перистыми пестиками и тремя тычинками. Снаружи завязь прикрывают колосковые чешуи (пленки), выполняющие роль околоцветника. В зависимости от длины тычиночных нитей и строения пестика цветки могут быть самоопыляющимися и перекрестно опыляемыми (рожь, кукуруза).
Урожайность перекрестно опыляемых злаков менее устойчива и зависит от погоды в период цветения. Колоски большинства злаков одноцветковые, а у овса в одном колоске иногда могут быть собраны две-три завязи. Зерна, развивающиеся в многоцветковых колосках, более мелкие и неоднородные по крупности. Они снижают товарные качества, затрудняют переработку зерна.
Цветки злаков собраны в соцветия. У колосковых злаков (пшеницы, ржи, ячменя) соцветием является сложный колос. У пшеницы и ржи на каждом уступе стержня сложного колоса развивается по одному зерну, а всего их в колосе содержится от 30 до 60. У разных сортов ячменя на каждом уступе стержня может развиваться как по одному зерну (двурядный), так и по два-три (многорядный).
Многорядный ячмень дает неоднородное по крупности зерно.
Метельчатые злаки — овес, просо, рис, сорго имеют соцветия в виде метелки, у которой колоски располагаются на удлиненных ветвящихся цветоносах. Количество зерен в метелке бывает от 50 — 60 (овес) до нескольких сотен (чумиза).
Обычно верхушечные колоски зацветают несколько позже, чем нижние, поэтому в зерновой массе метельчатых злаков часто встречаются недозревшие зерновки.
Особое место среди злаков занимает кукуруза — однодомное раздельнополое растение, женские цветки которого собраны в початки, расположенные в пазухах листьев по 3 — 5 на одном стебле, а мужские — в метелки, растущие по одной на верхушке стебля. Початок состоит из стержня, на котором вертикальными рядами располагаются от 300 до 1000 зерновок. Снаружи початок покрыт видоизмененными листьями-обертками. Зерна составляют около 60 % массы початка.
Плод злаков — зерновка — развивается из оплодотворенной завязи цветка. При обмолоте пшеницы, ржи и тритикале зерновки легко отделяются от цветковых пленок. Не имеет их кукуруза. Эти злаки называются голозерными. У остальных злаков цветковые пленки плотно облегают зерновку и при обмолоте не отделяются. Эти культуры называют пленчатыми (ячмень, овес, рис, просо, сорго).. Чем больше масса цветковых пленок на поверхности зерновки — ядра и чем труднее они удаляются, тем соответственно меньше выход крупы или муки при переработке такого зерна.
Реферат пшеница важнейшая зерновая культура
... культур характерно свое соотношение анатомических частей между этими частями зерна. В качестве примера в таблице 11 приведен химический состав различных частей зерна пшеницы. Мука злаков, которую получают при размоле зерна на ... на химический состав зерна Содержание основных веществ в зерне, и особенно белков и крахмала, может значительно изменяться в зависимости от условий выращивания. Особо важное ...
Целью данной работы является изучение технологии возделывания и уборки озимых зерновых культур, значение в народном хозяйстве.
Изучение технологического процесса:
1.1. Народно – хозяйственное значение
Яровая пшеница — одна из древнейших сельскохозяйственных культур земного мира. В Европе и Азии ее начали возделывать еще в доисторические времена. Возделывают ее во всех частях света — от Полярного круга до крайнего юга Америки и Африки.
Пшеница, бесспорно, является одной из основных продовольственных культур, хотя она и обеспечивает питание не всему человечеству в одинаковой мере.
В культуре яровой пшеницы распространено два вида: мягкая (Tritiсum aestivum L) и твердая (Tritiсum durum Desf).
Общий вид растения пшеницы представлен на рисунке 2.4.1.
Зерно пшеницы характеризуется высоким содержанием белка (14…24%) и клейковины (28…40 %), отличными хлебопекарными качествами. Из муки мягкой пшеницы выпекают высококачественный хлеб, а из твердой изготавливают манную крупу, макаронные изделия — лапшу, вермишель и др.
По хлебопекарным качествам муки мягкая пшеница делится на три группы: сильную, среднюю и слабую. Муку твердой пшеницы используют в хлебопечении в качестве улучшителя.
Отходы мукомольной промышленности (отруби) – ценный концентрированный корм для животных. Соломой и половой также кормят скот.
Почвенно-климатические условия Беларуси в основном благоприятны для возделывания яровой пшеницы. За последнее десятилетие посевные площади по всем категориям хозяйств под яровой пшеницей возросли с 15 до 200 тысяч га, а урожайность зерна с 18,7 до 32,3 ц/га.
В структуре посевных площадей яровая пшеница занимает в последние годы 3,2…3,6 %.
Наибольшие урожаи яровой пшеницы получают в Гродненской области, где урожайность зерна ее достигла 35…36 ц/га.
Средняя урожайность яровой пшеницы в конкурсном сортоиспытании на сортоиспытательных станциях и сортоучастках за 2001-2003 годы составила 46,1 ц/га. Период вегетации яровой пшеницы в зависимости от сорта, погодных условий колеблется от 80 до 115 дней.
Большее распространение в наших условиях получили многорядный и двурядный ячмени. Первый более скороспелый и засухоустойчивый
Требования к температуре, Требование к влаге, Требования к почве.
Оптимальными агрохимическими показателями почвы считается: рН– 5,8 – 6,0 и выше, содержание гумуса не менее 1,8 %, подвижных форм фосфора и обменного калия не менее 150 мг/кг почвы.
Технология возделывания яровой пшеници
... Яровая пшеница (особенно твердая) требовательна к плодородию почвы и хорошо отзывается на полное удобрение и особенно -на азотные и азотно-фосфорные туки. На 1 ц зерна с сответствующим количеством соломы яровая пшеница ...
Технологическая карта
Предшественник – многолетние травы
МТЗ-82
СЗ-3,6
ЗККШ-6А
Вслед за предпосевной культивацией
Обработка посевов пестицидами и препаратом ТУР (при необходимости)
МТЗ-82
ОП-2000
В фазе кущения — трубкования, а затем по мере необходимости
Вегетационные поливы (3—5 шт.)
«Фрегат», «Волжанка», «Кубань»
При снижении влажности активного слоя почвы до 70—75% НВ на легких
Уборка
ДОН-1500
В полной спелости зерна
Технология возделывания
Предшественники
Яровую пшеницу размещают в севооборотах после многолетних и однолетних бобовых трав, зернобобовых и пропашных культур, кроме подсолнечника, после которого поле бывает сильно засорено падалицей, что делает его плохим предшественником.
Иногда яровую пшеницу высевают после озимой пшеницы. Однако это нежелательно, поскольку ведет к накоплению болезнетворной инфекции и вредителей пшеницы.
Обработка почвы под яровую пшеницу зависит от зоны, предшественника, засоренности, склона и других особенностей поля и почвы. При этом важно провести систему зяблевой обработки почвы сразу же или вскоре после уборки предшественника. Это повышает влагозапасы в почве, уменьшает число сорняков и вредителей.
После уборки многолетних трав проводят дисковое лущение (иногда через 10-15 дней — еще и лемешное лущение, или подрезание отросшей травы плоскорезом на глубину 12-14 см), а затем через 2-3 недели — вспашку плугом с культурными отвалами и предплужниками на 20-22 см, заделывая пласт на дно борозды так, чтобы трава не смогла отрасти и засорить посевы.
После зернобобовых, стерневых и других рано убираемых предшественников засоренные корнеотпрысковыми сорняками поля обрабатывают по типу улучшенной зяби (с двумя лущениями — дисковым, а затем лемешным лущильниками по мере отрастания многолетних сорняков) или полупаровой обработки зяби (ранняя вспашка на 20-22 см с боронованием и одной или двумя осенними культивациями для борьбы со всходами сорняков и падалицы).
Однако при полупаровой обработке глинистых и суглинистых почв выровненная с осени зябь весной подсыхает на 3-5 дней позднее гребнистой. Это соответственно оттягивает сроки сева, что в условиях ЦЧР очень нежелательно. Для раннего ярового сева здесь обычно предпочитают гребнистую зябь, особенно на тяжелых почвах.
После кукурузы и подсолнечника обработка почвы включает в себя перекрестное дискование и вспашка плугами с предплужниками на глубину 20-22 см. После свеклы и картофеля почву пашут без предварительного лущения.
На склонах необходима противоэрозионная обработка, уменьшающая сток воды и смыв почвы паводками и ливнями. Снегозадержание снегопахами (СВШ-7, СВШ-10, СВУ-2,6) во всех засушливых регионах — обязательный прием для пополнения запаса влаги в почве. Его проводят 2-3 раза за зиму по липкому (в оттепель) снегу по раскручивающейся спирали через 4-6 м между центрами валиков. Оно должно проводиться в комплексе с задержанием талых вод.
Уход за посевами зерновых
... часть 2.1 Технология посева и ухода за посевами БИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ОЗИМОЙ ПШЕНИЦЫ. Семена озимой пшеницы начинают прорастать ... почвы. ОЗИМОЕ ТРИТИКАЛЕ. Тритикале является сравнительно новой зерновой культурой, созданной путем гибридизации пшеницы с рожью Оно формирует крупное зерно ... почвы. Для набухания и прорастания семян потребляется 50...60 % воды от их массы. Оптимальной влажностью почвы ...
Боронование зяби весной в два следа проводят челночным способом, но лучше — путем диагонально-перекрестного движения агрегата борон БЗТС-1,0, сцепленных в один ряд.
Посевное ложе создают предпосевной культивацией на глубине посева семян культиваторами КПС-4 или др. в агрегате с боронами и шлейфами из брусочков и цепей, выглаживающих поверхность поля. На равнинных чистых от сорняков полях, хорошо обработанных (особенно выровненных) с осени и при хорошем рыхлении почвы боронами весной иногда отпадает необходимость в предпосевной культивации, если сошники сеялки смогут заделать семена в почву на нужную глубину. Это особенно актуально для степных районов при сильных ветрах и быстром нарастании температуры весной.
Все полевые работы весной нужно проводить гусеничными тракторами Т-150, ДТ-75 и др., не так сильно уплотняющими почву, как колеса тракторов К-701, Т-150К и др.
Удобрение
Яровая пшеница (особенно твердая) требовательна к плодородию почвы и хорошо отзывается на полное удобрение и особенно -на азотные и азотно-фосфорные туки.
На 1 ц зерна с сответствующим количеством соломы яровая пшеница в среднем потребляет около 4 кг азота, 1 кг — Р2О5 и 2,5 кг — К2О. Для получения урожая сильного или твердого зерна 30-35 ц/га норма удобрений примерно составляет N45-60Р40-60К20-40.
Нормы удобрений необходимо дифференцировать в зависимости от зоны, предшественника, плодородия почвы и др. Основное удобрение вносят под основную обработку. Из азотных удобрений осенью можно вносить аммиачную воду, безводный аммиак и другие аммиачные формы.
В рядки при посеве повсеместно вносят простой гранулированный суперфосфат — Р10-20. Легкорастворимые азотные и калийные удобрения в рядки не вносят, чтобы не повышать концентрацию почвенного раствора в зоне расположения семян, иначе может снизиться их полевая всхожесть. Норму азотного удобрения дифференцируют с учетом осеннего или ранневесеннего запаса минерального азота в слое почвы 0-40 см. При очень низкой обеспеченности почвы нитратным азотом (меньше 5 мг в 1 кг почвы) вносят повышенные дозы азотного удобрения — 45-60 кг/га при низкой и средней обеспеченности (5-10 и 10-15 мг/кг) — 30-45 и 20-30 кг/га д.в., а при содержании нитратов в почве больше 15 мг/кг азот не вносят вовсе. Внесение повышенных доз азота до посева может быть вредным.
Избыток азотного питания может вызвать буйный рост вегетативной массы. Это резко истощает запасы почвенной влаги, увеличивает восприимчивость растений к ряду заболеваний, усиливает полегание, уменьшает выход зерна из биомассы урожая. Поэтому азотное удобрение в дополнение к основному приему лучше вносить не под предпосевную культивацию, а в виде подкормок в фазы — начала трубкования и колошения или цветения по 20-30 кг/га д.в., необходимость и дозы которых для получения высококачественного зерна определяют в зависимости от содержания азота в листьях, по результатам диагностики. Подкормка в начале трубкования, как и у озимой пшеницы, повышает продуктивность колосьев (без увеличения высоты стеблестоя и опасности полегания) и урожайность. Для улучшения качества зерна часто бывает необходима некорневая подкормка раствором мочевины или плавом в фазу колошения-цветения, особенно во влажные высокоурожайные годы. Общая норма азотных удобрений не должна быть более 90 кг/га.
Посев зерновых культур. Озимая рожь
... аппарата должен быть 1...2 мм при высеве семян зерновых культур, для крупных семян зернобобовых культур зазор увеличивают поворотом рычагов до 8...10 мм. ... линию первого прохода агрегата. Направление посева - поперек направления вспашки и последней предпосевной обработки почвы или под углом к ним; ... 5,4) 1, 5, 8 - гречиха; 2 - просо; 3, 7, 12 - пшеница; 4, 8, 9 - соя; 10 - рис; 11 - рожь; 12 - ...
Посев
Для посева используют крупные отсортированные семена (масса 1000 зерен — 35-40 г для мягкой и не менее 40 г — для твердой пшеницы), полученные с высокоурожайных участков. Их обеззараживают путем инкрустации так же, как и семена озимой пшеницы (см. стр. 84 и 110), предупреждая развитие головни, корневой гнили и плесневения семян.
Яровая пшеница — культура раннего срока сева, обеспечивающего дружное появление всходов и лучшее укоренение растений. Ранние посевы в меньшей степени страдают от майской засухи, от повреждений злаковыми мухами, блошками и другими вредителями, меньше повреждаются ржавчиной. В ЦЧР яровую пшеницу обычно высевают первой из хлебов, как только почва достигнет физической спелости, при температуре посевного слоя 5-6°С, узкорядным способом сеялкой СЗУ-3,6.
Перекрестный способ посева весной в настоящее время не применяют, чтобы не затягивать сроки сева, дважды не топтать почву и не перерасходовать горючее.
Глубина посева яровой пшеницы 4-5 см. При необходимости ее можно увеличить до 7-8 см, но при этом затягивается появление всходов и снижается полевая всхожесть. Семена должны находиться во влажной почве, на плотном ложе.
Норма высева семян зависит от многих факторов. Твердую пшеницу, имеющую пониженную полевую всхожесть и слабое кущение, высевают обычно большей нормой, чем мягкую; во влажных районах и на более плодородных почвах ее высевают гуще, чем в засушливых условиях на бедных почвах; на засоренных полях — гуще, чем на чистых, и т.п. В ЦЧР твердой пшеницы высевают обычно 5-6 млн, мягкой — 4-5 млн всхожих семян на 1 га.
В благоприятных условиях, обеспечивающих высокую полевую всхожесть, кустистость и выживаемость растений, можно использовать значительно меньшие нормы высева (1,5-2 млн шт/га), обеспечивающие оптимальную густоту продуктивного стеблестоя к уборке (450-550 шт/м ).
Посев яровой пшеницы может быть с технологической колеей и без нее.
Уход
В сухую ветренную погоду сразу после сева яровой пшеницы почву прикатывают кольчато-рубчатыми катками. Это улучшает контакт семян с почвой, подтягивает влагу к семенам из нижних слоев почвы, ускоряет появление всходов.
Для борьбы с почвенной коркой и нитевидными проростками сорняков проводят мелкое довсходовое боронование через 3-5 дней после сева. При необходимости можно провести и боронование всходов пшеницы в фазе 2-3 листьев. Однако надо иметь в виду, что разрыхленный бороной верхний слой почвы быстро высыхает, а в сухой почве узловые корни не образуются. К тому же всходы отчасти изреживаются (до 18 %) зубовыми средними боронами, урожайность не увеличивается, а может и снизиться. Такое боронование чаще всего нецелесообразно. Более эффективно разрыхление почвенной корки ротационной мотыгой. Она несильно изреживает посев (около 2,5 %), но значительно меньше уничтожает проростки сорняков. Боронование в фазу кущения, после укоренения пшеницы, менее опасно и при необходимости, возможно, лучше — ротационной мотыгой.
Технология возделывания гороха на зерно и на зеленый горошек
... Чередование культур 1 Полевой, паро-зерно-пропашной 1528 218 1. Пар, горох 2. Озимая пшеница 3. ... 57 и 58. Таким образом, плодородие почв хозяйства ниже средне районного и средне ... -производственное хозяйство специализируется по производству элитных семян зерновых, зернобобовых, крупяных, кукурузы, многолетних трав ... и Северо-Кавказском регионах. Площадь посева гороха по стране составляет 2,5-5 млн. ...
Для предупреждения полегания посевы яровой пшеницы опрыскивают раствором препарата тур (4 л/га) в начале выхода растений в трубку. Возможно совместное применение тура с гербицидами или фунгицидами, если их смешивание допустимо.
Уборка
Уборка яровой пшеницы должна быть своевременной, без потерь величины и качества урожая. Применяют раздельное и прямое комбайнирование. Нельзя допускать смешивание высококачественного зерна сильной пшеницы с ценной, а тем более со слабой. Поэтому важно заблаговременно выявить массивы высококачественной пшеницы и сформировать на току партии зерна сильной, ценной и твердой пшеницы, не смешивая их в процессе очистки, сушки.
2. Технологический процесс: посев и уход за посевом
Культура требовательна к плодородию почвы и наличию в ней легкодоступных питательных веществ. Она лучше удаётся на почвах черноземных, но может давать высокие урожаи и на серых лесных, дерново-подзолистых почвах при правильном применении удобрений и соблюдении других элементов технологии.
ПРЕДШЕСТВЕННИКИ
Лучшими предшетсвенниками являются озимые по чистым парам, удобренные пропашные, рапс, чистые от сорняков бобовые культуры и многолетние травы. Не следует размещать яровую пшеницу повторно, а также и по ячменю, правильный выбор предшественника без дополнительных затрат даёт урожаи на 3,5-5,0 ц выше, а содержание в зерне клейковины на 1,7-3,4% больше. При повторном посеве пшеницы увеличивается заболеваемость корневыми гнилями на 50 и более процентов.
ОБРАБОТКА ПОЧВЫ
В настоящее время сельхозпредприятия применяют несколько типов основной обработки почв. На части площадей с осени проводят отвальную вспашку на глубину пахотного горизонта. Другая часть площадей обрабатывается поверхностно дискаторами и другими видами орудий, на глубину 12-15 см. С последующим углублением чизельными плугами. Вместе с тем некоторая часть площадей с осени остаётся без основной обработки почвы для проведения прямого посева по стерне.
Во вторых и третьих случаях требуется уничтожение сорной растительности как механическим (лущение) способом, проводимое до основной обработки почвы, так и обработкой гербицидами (глифосадной группы).
ТРЕБОВАНИЕ К ТЕПЛУ
Культура умеренных температур и довольно холодостойкая. За весь период требуется сумма эффективных температур 1500-1650°С семена начинают прорастать при 1-2°С тепла.
Зерноочистительные машины
... продуктов. Зерновые культуры служат сырьем для получения крахмала, патоки, спирта и других продуктов. Всемерное увеличение производства зерна - ... дышло, при помощи которого соединяют машину с трактором. Механизм передвижения предназначен для перемещения очистителя в процессе ... зерна, и прежде всего на расширение производства твердых и сильных пшениц, а также важнейших крупяных и фуражных культур. Для ...
В период прорастания может переносить кратковременные заморозки -13,5°С, в начале всходов — 10,5°С.
Не высокие температуры до выхода в трубку (12-18°С) положительно влияют на формирование вторичной корневой системы и зачаточного колоса. Эти условия создаются при ранних сроках посева. В фазе цветения налива снижается устойчивость пшеницы к холодам и зерно повреждается при 1-2°С. Высокие температуры воздуха в фазе колошения-цветения могут вызвать череззерницу.
ТРЕБОВАНИЯ К ВЛАГЕ
В условиях нашей республики наиболее лимитирующим урожайность фактором является недостаточная обеспеченность растений влагой и питательными веществами. Яровая пшеница требовательна к влаге. Расход воды на формирование 1 ц зерна в зависимости от погодных условий и приёмов возделывания колеблется от 4-32 мм, чаще 10-15 мм, (320-400 мм. с 1 га).
Потребность воды растением в течении вегетации идёт неодинаково:
-
посев-всходы — 8,8%;
-
всходы-кущение -14,7%
-
кущение-выход в трубку -19,9%;
-
выход в трубку-колошение — 26,1%;
-
молочная спелость — 21,1;
-
молочная-полная спелость -14,4%.
Недостаток влаги в период кущения-выход в трубку-колошение подавляет рост узловых корней, кущение, формирование зачаточного колоса и увеличивает число бесплодных колосков, а в период налива уменьшает крупность и выполненность зерна.
ТРЕБОВАНИЯ К МИНЕРАЛЬНОМУ ПИТАНИЮ
Важным фактором повышения урожайности и улучшения качества зерна является применение минеральных удобрений (прибавка урожая в зависимости от расчета доз, сорта — 5-10 ц/га увеличение клейковины в зерне 1,2-4,7 % и более).
Нормы удобрений рассчитываются на плановую урожайность балансовым или нормативным методом.
При посеве в рядки необходимо вносить фосфорные или комплексные удобрения из расчета 15-20 кг. д. в. На 1 га. Необходимость применения азотных удобрений определяется по результатам растительной диагностики. При недостатке азота и для улучшения качества зерна при среднем содержании азота в растениях в фазе колошения налива зерна подкармливают мочевиной (65 кг/га) или плавом 22 кг мочевины + 45 кг аммиачной селитры на 150 кг воды на 1 га.
ПРОТРАВЛИВАНИЕ СЕМЯН
Посев семян необходимо производить с высокими сортовыми и посевными качествами, высших репродукций. Всхожесть не менее 92 %, чистотой не менее 98-99%. По результатам фитопатологического анализа семян, проведенным в подразделениях Филиала Россельхозцентра Республики Татарстан, используются протравители и необходимые микроэлементы, рекомендованные в «Справочнике пестицидов и агрохимикатов, разрешенных к применению на территории Российской Федерации.
Пробуждает особый интерес к детской речи, к законам словообразования ...
... язык, Чуковский ничуть не сомневался при этом, что излечить русский язык от его недугов – и необходимо, и под ... Чуковского и современных детей. При составлении данной работы автор использовал книгу «Жизнь и творчество Корнея Чуковского» [2], где дается описание жизни и творчества К.И. Чуковского. ... это зло, может привести – и приводит! – наш язык к худосочию и хилости. «… канцеляризация речи почему- ...
СРОКИ СЕВА
Сеют яровую пшеницу в ранние и сжатые сроки. При запаздывании с посевом на 1 день урожайность снижается на 0,5- 0,7 ц/га. При ранних посевах увеличивается содержание клейковины (на 1,2-2,2%), улучшается стекловидность и натура.
НОРМА ВЫСЕВА
Норму высева устанавливают с учетом создания оптимального стеблестоя, сорта, уровня питания, срока посева. Оптимальные нормы высева различных сортов мягкой пшеницы на удобренных фонах находятся в пределах 4,5-5,5 млн. шт/га (Омская 33, Казанская Юбилейная, тулайковская 10, Злата — 4,5-5; Экада 66, Экада 70, Маргарита, Симбирцит, Эстер, МиС — 5,0-5,5; Амир — 5,5-6,0 млн. шт/га.)
Оптимальная глубина заделки семян на дерново-подзолистых и серых-лесных почвах средне или тяжелого механического состава 4-5 см, на зернозёмах и более мягких почвах 5-6 см.
ПОСЕВ
В настоящее время в зависимости от проведенных работ в осенний период применяют следующие способы посева:
-
Прямой посев по стерне, на неподготовленную с осени почву, который производится широкозахватными посевными комплексами.
-
В случае, когда почва с осени была обработана дисковыми или другими орудиями, посев выполняется следующими способами: производится только закрытие влаги, исключается культивация. При этом используются посевные комплексы с лапчатыми рабочими органами. В случае когда используют посевные комплексы с дисковыми орудиями, то требуется предпосевная культивация.
-
Посев по традиционной технологии (отвальная вспашка) сеялками СЗ — 3,6, СЗП — 3,6 и т.д. Для этого способа требуется закрытие влаги, культивация и посев с последующим прикатыванием.
УХОД ЗА ПОСЕВАМИ
по традиционной технологии обработки почвы
Для уничтожения проростков сорняков и разрушения образовавшейся корки через 4-5 дней после посева применяют довсходовое боронование поперек или по диагонали средними боронами при минимальной скорости агрегата.
по минимальной и поверхностной обработке почвы
В условиях республики при нулевой или минимальной подготовке почв посевы яровой пшеницы зарастают сорняками. Обработка гербицидами должна проводиться на средне и сильно засоренных посевах с учетом преобладающей группы сорняков в период всходов — кущения.
Защита посевов от болезней и вредителей должна проводиться с учетом фитосанитарного состояния посевов.
Обработку посевов фунгицидами при прогнозе эпифитотии проводят при первых признаках болезни, начиная с фазы кущения до конца колошения. Для сохранности урожая особенно важно защитить от поражения флаговый лист и молодой колос.
Яровая пшеница часто повреждается одновременно несколькими видами вредителей. Особенно в период от всходов до колошения.
Многие вредители обычно заселяют край полей. Поэтому при их появлении достаточно провести краевые (30-100) или очаговые обработки.
Подбор ядохимикатов необходимо проводить согласно «Справочника пестицидов и агрохимикатов, разрешенных к применению на территории Российской Федерации».
3. Комплектование МТА.
В процессе комплектования МТА Должны учитываться следующие принципы: высокое качество работ всего технологического процесса с законченным циклом производства, создание условий для нормальной работы последующих машин и агрегатов, максимальная производительность при минимальных удельных расход ресурсов (трудовых, энергетических, материально-финансовых) из расчета на единицу продукции, соблюдение техники безопасности.
Комплектование МТА на базе имеющейся техники сводится к последовательном решению задачи на двух этапах (уровнях).
На первом этапе в зависимости от природно-производственных условий (лесорастительные условия, тип почвы, величина участка, длина гона, цель и особенности технологической операции и др.).
Подбирается соответствующая группа рабочих и возможных энергетических средств (тракторов).
3.1. Подбор трактора, устройство, переналадка и регулировка его механизма навески
Ведущая роль в механизации сельскохозяйственного производства принадлежит тракторам, и в первую очередь колесным универсально-пропашным.
До 1990 г. предусмотрено поставить сельскому хозяйству 3740…3780 тыс. тракторов. Наряду с этим ставится задача — обеспечить выпуск новых и модернизированных энергонасыщенных машин, приступить к производству универсально-пропашных тракторов мощностью 110,4 кВт (150 л. с.).
Универсально-пропашные колесные тракторы «Беларусь» наиболее массовые в нашей стране. Их выпуск начат Минским тракторным заводом в 1953 г. с модели МТЗ-2 мощностью 27,3 кВт (37 л. е.), затем выпускались тракторы МТЗ-5 и МТЗ-7 мощностью 33,1 кВт (45 л. е.), а с 1963 г.-МТЗ-50 и МТЗ-52 мощностью 36,8 кВт (50 л. е.).
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 выпускаются с 1974 г. В десятой пятилетке завод полностью завершил переход на выпуск энергонасыщенных тракторов мощностью 59 кВт (80 л. с.).
В основном тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 применяются при возделывании и уборке пропашных (кукуруза, картофель, сахарная свекла, подсолнечник, соя) и других сельскохозяйственных культур. Другая область применения этих тракторов — трудоемкие работы общего назначения (пахота, сплошная культивация, сев и др.).
Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82, обладающие высокими скоростными данными (до 35 км/ч) и оснащенные пневматической системой для торможения прицепов и светосигнальной аппаратурой, выполняют значительные по объему транспортные работы, успешно конкурируя, особенно в тяжелых дорожных условиях, с грузовыми автомобилями. Приспособлены эти тракторы и для выполнения погрузочно- разгрузочных, дорожно-строительных и других специальных работ. Повышенные тягово-сцепные качества и проходимость трактора МТЗ-82, оборудованного приводом на передние и задние колеса и полностью сохраняющего агротехнические показатели и агрегатируемость базовой модели, еще более расширяют универсальность его использования и увеличивают занятость в сельскохозяйственном производстве, так как позволяют применять его в трудных почвенных и погодных условиях как на полевых, так и на транспортных работах.
Высокие технико-экономические показатели тракторов «Беларусь» широко известны в нашей стране и за рубежом. Они поставляются во все почвенно-климатические зоны Советского Союза и экспортируются более чем в 70 стран мира. Убедительным подтверждением высокого технического уровня и качества тракторов семейства «Беларусь» является и тот факт, что все основные модели удостоены государственного Знака качества, а на различных международных выставках и ярмарках тракторам МТЗ-80 и МТЗ-82 присуждено шесть золотых медалей.
Основные сведения.
Ниже приведены общие технические сведения о тракторах
Общая характеристика трактора
Модель трактора МТЗ-80 МТЗ-82, Тип Колесный, универсальный, тягового, Марка «Беларусь», Габаритные размеры, мм:
длина
(по концам продольных тяг)
Ширина
(по выступающим концам
колес)
высота:
по облицовке 1580 1630
по кабине 2485
Продольная база, мм 2370 2450
Колея, мм:
по передним колесам 1200—1800 1250—1800
(регулируется че
50 мм) бесступенчато)
по задним колесам 1300—1800
(регулируется бесступенчато)
Дорожный просвет,мм:
под рукавами полуосей 650
заднего моста
под передней осью 650 —
под рукавами полуосей
переднего ведущего моста
под задним мостом 470
под корпусом переднего — 590
ведущего моста
Радиус поворота по продольной оси 2,5 2,7
трактора с подтормаживанием
внутреннего колеса, м
Конструктивная масса (с кабиной, 3000 3200
но без дополнительного обору
индивидуального комп
дополни тельных деталей и балластных
грузов),кг
Двигатель
Тип Дизельный, четырехтактный, во
дяного охлаждения
Марка Д-240
( сэлектростартерным (
пуском) двигателем)
Мощность, л. с. 80, Частота вращения, об/мин 2200, Число цилиндров 4, Диаметр цилиндра, мм110, Ход поршня, мм125, Степень сжатия 16, Рабочий объем цилиндров, л4,75, Порядок работы цилиндров 1 — 3 — 4 — 2, Удельный расход топлива, г/э. л. с. ч. 190, Топливный насосЧетырехплунжерный с подкачивающим
насосом
Масса незаправленного двигателя, кг:
Д-240 430
Д-240Л 490
Силовая передача (трансмиссия), Муфта сцепления Фрикционная, однодисковая, сухая,
по стоянно замкнутая
Коробка передач Механическая, с девятью передача
ми вперед и двумя назад, понижающим
редуктором, удваивающим число пе-
редач (передаточное число 1,36)
Скорость трактора при радиусе
ка чения задних колес 730 мм
(без понижающего редуктора/с
пони жающим редуктором), км/ч:
первая передача 2,5/1,89
вторая » 4,26/3,22
третья » 7,24/5,48
четвертая » 8,9/6,73
пятая » 10,54/7,97
шестая » 12,33/9,33
седьмая » 15,15/11,46
восьмая » 17,95/13,57
девятая » 33,38/25,25
Задний ход I5,26/3,98, Задний ход II8,97/6,78
МТЗ-80 МТЗ-82
Главная передача Коническая, со спиральными зубьями,
передаточное число 3,42
Дифференциал Конический, с четырьмя сателлитами и
ровкой фрикционными муфта
ми от гидроусилителя
Конечные передачи Пара цилиндрических шестерен, пере
число 5,308
Тормоза Дисковые, сухие, установлены на ве
шестернях конечных передач
Задний вал отбора мощности Двухскоростной, с независимым или
синхронным приводом
Передний ведущий мост, Привод От коробки передач и раздаточной ко
помощи двух карданных
точную опору с предохранительной фрикционной
муф той
Главная передача Коническая, со спиральным зубом,
передаточное число 2,18
Дифференциал Конический, самоблокирующийся, с
че тырьмя сателлитами на плавающих
осях и фрикционными муфтами
Конечные передачи. Колесные редукторы, с двумя парами
конических шестерен, передаточное
Карданная передача Двухзальная, четырехшарнирная, от
типа, с промежуточной
Остов, ходовая часть, Остов Полурамный, Подвеска остова Подрессоренная спереди (независи
цилиндрических пру
Тип ходовой части:, МТЗ-80 Задние колеса ведущие, передние на, МТЗ-82 Задние и . передние колеса ведущие,
передние колеса, кроме того, на
Колеса С пневматическими шинами низкого, Размеры основных шин, мм:
передних колес 200—508 210—508
задних колес 330—965
Основные заправочные емкости, Топливные баки основного двигате- 120 (общая емкость двух
ля, л баков)
Топливный бак пусковогодвигате- 1,9
ля, л
Система охлаждения двигателя, л:
Д-240 20
Д-240Л 22
Система смазки двигателя, л 12, Корпуса силовой передачи (коробка 40
передач, задний мост), л
Корпус переднего ведущего моста, л 1,7, Корпус колесного редуктора перед- 1,7 (каждый)
него моста, л
Корпус верхней конической поры ко- 0,3 (каждый)
лесного редуктора, л
Промежуточная опора карданного 0,2
вала, л
Раздельно-агрегатная гидросистема, 22 , л, Гидроусилитель рулевого управле- 6
ния, л
Навесное устройство (механизм навески) служит для присоединения к трактору навесных, полунавесных и прицепных сельскохозяйственных машин, регулировки рабочего положения, подъема в транспортное и опускания в рабочее положение навесных и полунавесных машин. К трем точкам механизма навески — двум шарнирам нижних тяг и шарниру верхней тяги — обычно присоединяется автоматическая сцепка (см. рис. 3), которая затем сцепляется с замком на машине. Однако в хозяйствах еще находится много сельскохозяйственных машин, не оборудованных замком автосцепки. Такие машины присоединяются непосредственно к шарнирам тяг механизма навески.
Силовой цилиндр механизма навески соединен с корпусом заднего моста через кронштейн. Кронштейн закреплен к заднему мосту четырьмя специальными каленными болтами и двумя полыми штифтами. При помощи отгибных пластин болты предохраняются от самоотворачивания. Вилка штока цилиндра соединена с поворотным рычагом 14 (рис. 1), установленным на шлицах вала 13, вращающегося во втулках кронштейна 12. На концах вала 13 таким же образом установлены наружные рычаги 11 и 16. При помощи раскосов они соединяются с нижними тягами 4 и 28.
Рис. 1. Навесное устройство: 1 и 26 — задние концы тяг; 2 — проушина; 3 и 9 — стяжки; 4 и 28 — нижние тяги; 5 — нижний винт; 6 — кронштейн стяжки; 7 — ось нижних тяг; 8 — болт; 10 — верхний винт; 11 и 16 — наружные рычаги; 12 — кронштейн; 13 — поворотный вал; 14 — рычаг цилиндра; 15 — кронштейн крепления верхней тяги; 17 — правый раскос; 18 — валик; 19 — ведомая шестерня; 20 — ведущая шестерня; 21 — рукоятка; 22 — стяжка-труба; 23 — винт вилки; 24 — верхняя тяга; 25 — рукоятка; 27 — винт стяжки; 29 — болт силового датчика; 30 — серьга датчика; 31 — палец; 32 — поперечина; 33 — шкворень; 34 — вилка; 35 — палец.
Передача движения от цилиндра к навешенной машине передается так: шток цилиндра — поворотный рычаг — вал — наружные рычаги — раскосы — нижние тяги — машина, которая соединена также и с верхней (центральной) тягой. При подъеме и опускании механизма навески сельскохозяйственная машина совершает движение по траектории, обусловленной перемещением задних концов нижних и верхней тяг. Левый по ходу трактора раскос обычно не регулируется, и размер между его нижним и верхним пальцем должен быть равен 500 мм. Этот раскос состоит из двух винтов —5 и 10 и стяжки 9. Длину правого раскоса регулируют рукояткой 21 валика 18, на котором закреплена ведущая шестерня 20, передающая вращение шестерне 19. Эта шестерня жестко связана со стяжкой-трубой 28, в резьбу которой вворачивают или выворачивают винт вилки 23. Вращение рукояткой 21 валика 18 по часовой стрелке, если смотреть сверху, увеличивают длину раскоса, вращением в противоположную сторону — уменьшают ее.
Верхняя тяга 24 соединяется в серьге 30 датчика силового регулирования. Передние шарниры нижних тяг закреплены на оси 7, проходящей через запрессованные в проушины заднего моста стальные втулки. На этой же оси закреплены кронштейны 6, соединенные при помощи винтов 27 и стяжек 3 с нижними тягами. Они составляют ограничительные цепи и обеспечивают регулировку поперечных перемещений машины в транспортном и рабочем положениях. В кронштейны 6 ввернуты болты 8, которые, упираясь в корпус заднего моста, обеспечивают натяжение цепей в транспортном положении машины и уменьшают ее раскачивание. В кронштейне 12 поворотного вала смонтирован датчик силового регулирования.
Для улучшения приспосабливаемости широкозахватных сельскохозяйственных машин к неровностям поля и возможности перемещения их в вертикально-поперечной плоскости относительно остова трактора раскосы к нижним тягам 4 (см. рис. 1) и 28 следует соединять через пазы в вилках (см. позицию А ).
При этом вилки раскосов необходимо присоединять к тягам отверстиями вперед, чтобы пальцы, соединяющие задние концы тяг с передними, не мешали движению раскосов по пазам.
При работе с тяжелыми навесными машинами (например, сеялками) может возникнуть необходимость в увеличении грузоподъемности навесного устройства. Это достигается подсоединением раскосов к продольным тягам через дополнительные отверстия, расположенные ближе к задним шарнирам. При этом вилки раскосов необходимо располагать пазами вперед, чтобы они не воздействовали на пальцы, соединяющие концы продольных тяг.
Для присоединения к трактору прицепных машин на нижние тяги 4 и 28 монтируется поперечина 32 с вилкой 34.
Перед установкой поперечины необходимо снять задние концы 1 и 26 нижних тяг, для чего следует расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий передние и задние концы тяг с проушиной 2. В пазы передних концов нижних тяг заводятся щеки поперечины, которые закрепляются пальцами и проушинами.
Для исключения поперечных перемещений прицепного устройства необходимо вращением стяжек 3 максимально укоротить длину ограничительных цепей. Регулировочные болты 8 следует полностью ввернуть в кронштейны 6.
Механизм фиксации навесных машин.
Для этой цели служит механизм фиксации навесных машин.
Рис. 2. Механизм фиксации: 1 — рукоятка; 2 — направляющая скобы; 3 — козырек скобы; 4 — скоба; 5 — зуб рычага; 6 и 7 — щеки; 8 — кронштейн цилиндра; 9 — ось цилиндра; цилиндр; 11, 13, 19 и 21 — рычаги; 12 и 14 — оси; 15 — кронштейн; 16 — пружина; 17 и 20 — тяги; 18 — силовой рычаг.
В транспортном положении механизм связывает кронштейн 8 (рис. 2) цилиндра 10 с поворотным рычагом 18 навесного устройства. Он исключает возможность самопроизвольного постепенного опускания машины вследствие перетекания масла по зазорам в гидроузлах (в цилиндре, распределителе, регуляторе, гидроувеличителе), а также ее падения из-за разрыва трубопроводов или рукавов высокого давления либо случайного перевода рукоятки распределителя или регулятора в положение «принудительное опускание».
Механизм фиксации представляет собой скобу 4, соединенную при помощи двух щек — 6 и 7 с осью 9 крепления гидроцилиндра 10 к кронштейну 8. Силовой рычаг 18 имеет зуб 5, в контакт с которым входит скоба при зафиксированном положении механизма. Таким образом связывается рычаг 18 с осью 9 и полностью разгружается гидравлическая система (цилиндр, маслопроводы, распределитель).
В верхнем незафиксированном положении механизм удерживается при помощи стопорного устройства, состоящего из рычагов 11 и 13, соединенных осью 12, кронштейна 15 и пружины 16. Стопорное устройство управляется водителем рукояткой 1 через открытое заднее окно кабин с помощью тяг 17 и 20, рычагов 19 и 21.
На скобе 4 имеется козырек 3 с поверхностью скольжения для взаимодействия с наружной поверхностью зуба 5 силового рычага 18 и направляющая 2 для взаимодействия с вилкой штока цилиндра 10.
Блокирование навесного устройства с присоединенной к нему машиной в транспортном положении происходит следующим образом.
При втягивании штока гидроцилиндра до отказа навесное устройство поднимается в транспортное положение. В этом случае силовой рычаг 18 сближается с корпусом гидроцилиндра и останавливается в положении, при котором его зуб 5 окажется под опорной поверхностью скобы 4. При нажатии на рукоятку 1 рычаги 19 и 21 переместят тягу 17, которая, преодолевая усилие пружины 16, развернет нижний рычаг 13 по часовой стрелке относительно оси 14. Верхний рычаг 11 провернется против часовой стрелки и отпустит скобу 4 на силовой рычаг 18. При снятии давления в гидроцилиндре (установке золотника распределителя в положение «плавающее») навесное устройство под воздействием силы тяжести присоединенной сельскохозяйственной машины немного опустится вниз, пока рабочая поверхность зуба 5 рычага 18 плотно не прижмется к опорной поверхности скобы 4. Произойдет блокирование навесного устройства в транспортном положении.
Для опускания навесного устройства из верхнего положения в нижнее необходимо втянуть шток гидроцилиндра переводом рукоятки распределителя в положение «подъем» и поднять скобу вверх до установки ее на стопорное устройство, для чего нужно поднять рукоятку 1 вверх. При этом рычаги 11 и 13, поворачиваясь вокруг оси 12, установятся в одну линию и приподнимут механизм фиксации. После установки обоих рычагов в одну линию под воздействием пружины 16 они развернутся вокруг оси 12 на небольшой угол (пройдут через «мертвое» положение) до упора нижнего рычага 13 в выступ верхнего рычага 11. Из нижнего (открытого) положения механизм фиксации не может опуститься самопроизвольно вниз, так как сила тяжести механизма прижимает выступ рычага 11 к телу рычага 13, препятствуя повороту рычагов в противоположном направлении. Навесное устройство разблокировано и может теперь опуститься вниз, так как рычаг 18 свободно проходит под поднятой скобой 4.
Если тракторист опустит механизм фиксации до окончания полного хода цилиндра на втягивание, направляющая 2 скобы ляжет на вилку штока или козырек 3 скобы, войдет в контакт с наружной поверхностью зуба 5 рычага, не давая механизму фиксации опуститься. При втягивании штока гидроцилиндра направляющая будет скользить по вилке штока, а козырек скобы — по наружной поверхности зуба рычага, препятствуя опусканию механизма и исключая таким образом поломки деталей цилиндра (в частности, упора гидромеханического клапана).
Только в крайнем втянутом положении штока цилиндра скоба сможет опуститься на тело рычага и заблокировать навесное устройство.
Автоматическая сцепка СА-1.
Рис. 3. Автоматическая сцепка СА-1 ( I ) с ответным замком ( II ) сельхозмашины: 1 — рамка; 2 — щека; 3 и 4— пальцы; 5 — тросик; 6 — рукоятка; 7 — фиксатор; 8 — пружина.
Автосцепку крепят к шарнирам нижних и верхних тяг навесного устройства тракторов. Обычно продольные тяги соединяют с наружными пальцами 4 рамки 1. Однако в тех случаях, когда широкоразведенные нижние тяги мешают в работе, рекомендуется пользоваться внутренними пальцами 3 (культивация высокостебельных культур).
Центральную (верхнюю) тягу присоединяют через отверстия к щеке 2. Для облегчения сцепки рекомендуется несколько удлинить центральную тягу, а после присоединения сельскохозяйственной машины — укоротить.
Соединяют трактор с машиной следующим образом. Механизмом навески автосцепку опускают вниз. Трактор подают назад, вводя автосцепку I в замок II машины. При подъеме механизма навески автосцепка автоматически сцепляется с замком, фиксатор 7 под действием пружины 8 заходит в паз замка и фиксирует соединение.
Для отъединения машины нужно с помощью тросика 5 повернуть рукоятку 6 и вывести фиксатор из зацепления с упором замка. Удерживая тросик в этом положении, необходимо в положении распределителя «плавающее» опустить сцепку до выхода ее из замка и отъехать от машины. Если при этом автосцепка не выходит из замка, следует опустить навесное устройство, удерживая рукоятку распределителя в положении «принудительное опускание». Однако в этом случае необходимо следить, чтобы не происходило взаимного перекашивания автосцепки и замка и трактор не навешивался на сельскохозяйственной машине.
Применение сцепки СА-1 в несколько раз сокращает время на соединение и разъединение трактора с машиной, облегчает условия труда, повышает безопасность работы.
3.2. Подбор СХМ к трактору МТЗ и её описание.
По способу присоединения и взаимодействия с трактором в транспортном и рабочем положении различают три основных типа сельскохозяйственных машин и орудий: навесные, полунавесные и прицепные.
Навесные — это машины, вес которых в транспортном положении полностью распределяется на колеса трактора. Большинство машин этого типа соединяют с трактором при помощи механизма задней навески (культиваторы, сеялки).
Некоторые машины навешивают в передней части трактора (подкормщик — опрыскиватель).
Полунавесные
Прицепные — это машины, вес которых в транспортном и рабочем положениях распределяется полностью не на колеса трактора, а на собственные колеса. Их присоединяют к поперечине прицепного устройства механизма задней навески трактора.
В настоящее время различают следующие виды технологий:
Интенсивная технология – это технология возделывания, которая предполагает управление продуктивностью культуры путем наблюдений и контроля за ростом растений с внесением необходимых поправок (например: по листовой диагностике внесение минеральных подкормок; при достижении большого количества сорняков применение гербицидов, при размножении вредителей – применение инсектицидов, при сильном распространении болезней – фунгицидов).
То есть эта технология основана на широком использовании средств интенсификации возделывания полевых культур – орошения, удобрений, средств защиты растений.
Традиционно урожай убирают самоходными комбайнами (Рисунок 4) агрегатированными с жатками, которые содержат режущий аппарат.
Рисунок 4
С его помощью стебли растений с колосьями срезаются и подаются в комбайн. В нем колосья обмолачиваются, при этом чистое зерно накапливается в бункере, а солома выводится из комбайна в измельченном виде или в виде копен. В первом случае она используется как органическое удобрение, во втором — для кормовых целей. На срезание соломы, ее транспортировку, обмолот, измельчение или копнение затрачивается до 50% мощности двигателя, а сам по себе процесс характеризуется низкой производительностью и большими механическими нагрузками на рабочие органы комбайна. Наряду с приведенными выше фактами предпосылками для появления новой технологии уборки стали следующие обстоятельства:
— вместе с радикальным сокращением доли животноводческой отрасли в сельском хозяйстве, многократно снизилась потребность в кормах. В связи с чем значительно снизилась необходимость в заготовке соломы, и ее можно было бы оставлять на корню, но традиционная технология этого не предусматривает;
— финансовое состояние большинства сельхозпредприятий таково, что не позволяет приобретать новую технику. Поэтому уборку урожая приходится производить на комбайнах, практически выработавших свой ресурс. С одной стороны, они малопроизводительны, с другой — не выдерживают нагрузок, и часто выходят из строя в период уборочной страды. Та же причина не всегда дает возможность должным образом и в нужном количестве внести гербициды, в результате чего поля оказываются сильно засоренными. Уборка таких полей по традиционной технологии проблематична, а в отдельных случаях просто невозможна;
— в условиях хронической нехватки оборотных средств сельхозпредприятиям приходится бороться за каждую копейку, каждый литр топлива, что особенно трудно осуществить при использовании старой изношенной техники с применением традиционной технологии.
Но, пожалуй, самое главное — это сроки уборки урожая. Даже абсолютно новые комбайны, оборудованные обычной жаткой, не позволяют производить скоростную уборку урожая, т.к. сложные рельефы полей ограничивают ширину захвата жаток до 6-6,5 м.
Таким образом, в сегодняшних условиях возникла острая необходимость в технологии, которая бы позволяла:
а) вести уборку урожая на скоростных режимах;
б) уменьшить механические нагрузки на комбайн;
в) существенно сократить расход топлива;
г) убирать поля независимо от их засоренности;
д) увеличить рабочий ресурс изношенного комбайнового парка.
Изложенные качества присущи технологии уборки урожая методом обмолота растений на корню.
Суть этой технологии состоит в следующем. Стебли растений с колосом подвергаются воздействию быстровращающихся барабанов с установленными на них рабочими органами «граблевидной» конструкции — гребенками. Попадая в зазоры между зубьями гребенок, колосья очесываются, освобождаясь от зерна. Скорость движения барабанов подобрана таким образом, чтобы, с одной стороны, стебли не вырывало из земли, а с другой — колосья освобождались от зерна без повреждений зерновок.
Очесанная хлебная масса, состоящая из свободного зерна (приблизительно 80%), оборванных колосков, половы и частично стеблей растений, транспортируется в молотильный аппарат комбайна на домолот и сепарацию. Далее процесс аналогичен традиционной технологии, но из-за малого содержания соломы менее энергоемок.
Устройством, реализующим описанный способ уборки, является двух барабанная жатка очесывающего типа. Она содержит два цилиндрических барабана с гребенками, а также шнек для транспортирования хлебной массы к наклонной камере. Барабаны и шнек закрыты кожухами. Задний очесывающий барабан является главным рабочим органом, а передний, битер-отражатель, возвращает попавшее вперед зерно в зону работы шнека.
Работает жатка следующим образом. При движении комбайна жатка своим передним кожухом наклоняет стебли растений, и они попадают в зону вращения очесывающего барабана. Здесь происходит очесывание растений, и освобожденная масса под действием центробежной силы устремляется вверх. Соприкасаясь с поверхностью верхнего кожуха, она по инерции движется в зону работы шнека.
Поскольку жаткой очесывается только верхняя часть растения, то она располагается достаточно высоко над землей, и рельеф поля в меньшей степени ограничивает ширину захвата жатки. Это позволяет в рассматриваемой технологии использовать широкозахватные жатки. Для того, чтобы стебли растений не подвергались многократному воздействию гребенок, комбайн должен двигаться с повышенной скоростью — до 7-10 км/ч. Эти два фактора определяют скоростные возможности технологии. Обычно производительность комбайна увеличивается в 2-2,5 раза в сравнении с вариантом, при котором используется жатка традиционной конструкции.
После уборки двух барабанной жаткой очесывающего типа солома остается в поле на корню, при этом резко снижается энергоемкость процесса уборки и механические нагрузки на рабочие органы комбайна. Эта особенность новой технологии приводит к существенной, как минимум 40 % экономии топлива и увеличению ресурса комбайна.
Отсутствие режущего аппарата в жатке очесывающего типа создает возможность убирать поля вне зависимости от их засоренности, т.к. сорняк очесывается гребенками точно так же, как и культурные растения.
Двух барабанным жаткам очесывающего типа присуща еще одна особенность — это способность убирать полеглые хлеба и растения со спутанным стеблестоем. Это свойство напрямую связано с принципом действия жатки и конструкцией гребенок, которые способны поднять и очесать спутанные полеглые растения, практически не испытав при этом дополнительных нагрузок.
Жатки имеют достаточно простую конструкцию, а их эксплуатация и обслуживание не требуют специальных знаний.
Отдавая должное прогрессивности и преимуществам новой технологии уборки урожая, следует отметить, что она не заменяет собой традиционной технологии, а дополняет ее, создает новые возможности для сельхозпредприятий в части эффективной и скоростной уборки урожая. Этот вывод указывает на то, что наряду с жатками традиционными, как для прямого, так и для раздельного комбинирования, хозяйства должны располагать жатками очесывающего типа.
3.3. Проведение ЕТО МТА.
Для поддержания тракторов в исправном и работоспособном состоянии, повышении экономичности, безотказности и долговечности работы проводят систематическое обслуживание, носящее планово предупредительный характер.
Для тракторов установлена трехномерная система технических обслуживании, которая, кроме ежесменного, предусматривает три периодических (номерных) технических обслуживания — № 1, № 2 и № 3.
При переходах к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам эксплуатации предусмотрены сезонные технические обслуживания, кроме того, предусмотрены обслуживания в особых условиях эксплуатации, которые резко отличаются от обычных типовых условий (в пустынях, горных районах и др.).
Периодичность номерных технических обслуживаний такова: техническое обслуживание № 1 — через каждые 60 ч работы, техническое обслуживание № 2 -через каждые 240 ч и техническое обслуживание № 3 — через каждые 960 ч работы.
При проведении номерных технических обслуживаний выполняют не только регламентированные операции, но и устраняют обнаруженные неисправности.
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) проводят в перерыве между сменами (через каждые 10 ч работы).
Оно предусматривает выполнение следующих операций:
проверяют, нет ли подтеканий топлива, масла, электролита и воды через соединения деталей;
доливаютотстоенное или профильтрованное топливо в баки дизеля и пускового двигателя;
измеряют уровень масла в картере дизеля и при необходимости доливают масло. Уровень измеряют не раньше чем через 20 мин после остановки дизеля;
проверяют уровень воды в радиаторе;
сливают конденсат из ресивера пневматической системы;
проверяют степень засоренности воздухоочистителя дизеля по индикатору на щитке приборов, работу контрольных приборов, звукового сигнала и освещения;
если трактор эксплуатировался в условиях повышенной запыленности воздуха, то осматривают и при необходимости очищают защитную сетку радиатора.
Во время рабочей смены надо прислушиваться к работе дизеля, следить за показаниями контрольных приборов, обращать внимание на цвет выхлопных газов. Кроме того, следует периодически проверять состояние шин, степень нагрева корпусных узлов дизеля, трансмиссии, ходовой и гидравлической систем.
Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) проводят через каждые 60 ч работы.
Сначала выполняют все операции ЕТО. После этого проводят следующие операции: моют трактор; проверяют уровень масла в корпусе топливного насоса, натяжение ремня вентилятора дизеля, давление воздуха в шинах и их состояние, работу рулевого управления и тормозов; смазывают подшипники водяного насоса системы охлаждения и отводки сцепления; сливают отстой из топливного фильтра грубой очистки.
Через одно техническое обслуживание N8 1 (после 120 ч работы) проверяют уровень и состояние масла в поддоне воздухоочистителя дизеля, очищают ротор центробежного масляного фильтра дизеля, смазывают подшипники шарниров карданных валов переднего ведущего моста.
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) проводят через каждые 240 ч работы. Сначала выполняют все операции технического обслуживания N8 1, затем делают следующее:
заменяют масло в картере дизеля, поддоне воздухоочистителя и корпусе топливного насоса (при использовании масел М8Г2 и МЮГ2 по ГОСТ 8581-78 с содержанием серы не более 0,5% масло в картере дизеля заменяют через 480 ч работы);
сливают отстой из фильтра тонкой очистки топлива и топливных баков;
промывают фильтрующие элементы воздухоочистителя пускового дизеля, регулятора давления пневматической системы;
проверяют уровень масла в корпусах трансмиссии (сцепления, коробки передач, заднего моста, переднего ведущего моста, верхних и нижних пар колесных редукторов, промежуточной опоры карданной передачи), баке раздельно-агрегатной гидравлической системы, редукторе пускового двигателя, корпусе гидроусилителя рулевого управления; смазывают втулки поворотных цапф переднего моста, ступицу педали сцепления;
проверяют свободный ход педали сцепления и тормозов, падение давления воздуха в пневмосистеме при свободном положении педалей тормозов, свободный ход рулевого колеса, герметичность воздухоочистителя и впускного трубопровода двигателя, состояние клемм и вентиляционных отверстий аккумуляторных батарей, уровень и плотность электролита;
проводят обслуживание блока отопления и охлаждения воздуха в кабине;
проверяют крепление ступиц задних колес, лонжеронов к переднему брусу и корпусу сцепления, корпуса коробки передач, кронштейна промежуточной опоры карданной передачи, двигателя.
Через одно техническое обслуживание № 2 (после 480 ч работы) проверяют зазор между клапанами и коромыслами дизеля, очищают центральную трубу воздухоочистителя и промывают его корпус с фильтрующими элементами.
Техническое обслуживание № 3 (ТО-3) проводят через каждые 960 ч работы. Сначала проводят все операции технического обслуживания № 2. После этого делают следующее.
Проверяют топливный насос на безмоторном стенде на соответствие регулировочным параметрам, угол опережения подачи топлива на дизеле, форсунки дизеля на давление начала впрыска и распыл топлива, затяжку гаек крепления головки блока цилиндров дизеля с последующей регулировкой зазора между клапанами и коромыслами; проводят регулировку реле-регулятора, механизма включения сцепления редуктора пускового двигателя, зазора между контактами прерывателя магнето и электродами запальной свечи с подтяжкой всех винтов магнето; промывают сливные фильтры раздельно-агрегатной системы и гидроусилителя рулевого управления, фильтры грубой и тонкой очистки топлива с заменой фильтрующих элементов тонкой очистки, фильтрующий элемент воздухоочистителя пускового двигателя и топливопроводящий штуцер карбюратора; проверяют и при необходимости регулируют гайку червяка гидроусилителя рулевого управления, сходимость передних колес, осевой зазор подшипников ступиц передних колес неведущего моста, пополняя при этом смазку; смазывают подшипники шарниров привода рулевого управления, шестерни правого раскоса и втулки вала механизма задней навески; очищают сетку маслозаливной горловины и набивку сапуна дизеля, а также сапуна топливного насоса, сливают утечки масла из кожуха гидроаккумулятора.
Через одно техническое обслуживание № 3 (после 1920 ч работы) проверяют состояние контактов реле, коллектора и щеток стартера пускового двигателя, регулировку реле-регулятора; проводят обслуживание пневмопереходника и компрессора пневмосистемы; разбирают и смазывают гибкий вал тахоспидометра.
Через два технических обслуживания № 3 (примерно после 3000 ч работы) проверяют состояние коллектора и щеток стартера, зацеплений червяк — сектор и сектор -рейка гидроусилителя рулевого управления; промывают систему охлаждения дизеля; заменяют смазку в ступицах передних колес.
Сезонное техническое обслуживание проводят при переходе от весенне-летнего к осенне-зимнему периоду эксплуатации и наоборот.
При переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации выполняют следующее; заменяют масло и смазку летних сортов зимними сортами в дизеле, гидравлической системе, агрегатах и сборочных единицах трансмиссии и ходовой части; выполняют операции очередного технического обслуживания; промывают крышку и фильтр заливной горловины основного топливного бака; топливный бак; фильтр-отстойник и карбюратор пускового двигателя; доводят плотность электролита аккумуляторных батарей до зимней нормы и устанавливают винт посезонной регулировки напряжений на реле-регуляторе в положение 3 (зима); продувают паром или промывают горячей водой ресивер пневмосистемы, проверяют его герметичность; заполняют дизельным топливом зимних сортов систему питания дизеля; устанавливают предпусковой подогреватель и утеплительный чехол на дизель; заполняют систему охлаждения дизеля жидкостью, не замерзающей при низких температурах (антифризом); проводят сезонное обслуживание блока отопления кабины.
В зимний период для прогрева дизеля при пуске заправляют его горячей водой и маслом, подогретым до температуры 70…80°С.
При спуске воды из системы охлаждения дизеля одновременно сливают ее из котла подогревателя и из шлангов блока отопления кабины.
При переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации проводят следующие работы: с агрегатов трактора снимают предпусковой подогреватель, утеплительные чехлы и сдают на хранение; выполняют операции очередного технического обслуживания; заменяют масло и смазку зимних сортов летними сортами в дизеле, гидравлической системе, агрегатах трансмиссии и ходовой части; доводят плотность электролита аккумуляторных батарей до летней нормы и устанавливают винт посезонной регулировки напряжения на реле-регуляторе в положение Л (лето); заправляют систему питания дизеля топливом летних сортов, а систему охлаждения водой.
4. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ТРАКТОРЕ.
Четкое выполнение правил управления трактором и его обслуживания, строгое соблюдение мер предосторожности обеспечивают полную безопасность работы на тракторе.
К работе на тракторе допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления трактором и прошедшие инструктаж по технике безопасности.
Все операции, связанные с техническим обслуживанием, устранением неисправностей трактора, можно выполнять только при выключенном дизеле и заторможенных колесах.
Общие правила
Перед началом работы следует тщательно осмотреть трактор и агрегатируемые с ним машины, убедиться в их исправности.
Перед запуском дизеля нужно установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение; перед троганием с места следует убедиться в отсутствии людей вблизи трактора.
Кабина оборудована одноместным сиденьем, поэтому при движении в тракторе должен находиться один водитель.
Перед остановкой трактора нужно, как и при трогании с места, предупредить сигналом работающих на агрегатируемой с трактором машине.
После остановки трактора нельзя уходить от него, не заглушив дизель.
Подъезжать к агрегатируемой машине для ее сцепки нужно задним ходом на малой скорости и без рывков; между трактором и машиной не должно быть людей. Сцепку выполнять можно только при остановленном тракторе.
Запрещается находиться под навесной машиной (или на ней), поднятой в транспортное положение.
Работа с навесными агрегатами
При переездах с машиной, поднятой в транспортное положение, надо блокировать механизм задней навески механическим фиксатором; при длительной стоянке навешенную машину следует опустить на землю.
Категорически запрещается пользоваться механизмом задней навески, когда на трактор установлено буксирное устройство.
Перед подъемом и опусканием навесной машины, а также при поворотах надо убедиться, что нет людей или каких-нибудь препятствий в зоне досягаемости агрегата.
Запрещается поворачивать трактор, когда рабочие органы машины заглублены в почву. Поднимать и опускать машину нужно после того, как закончен поворот и трактор движется прямолинейно.
При работе с тяжелыми машинами, навешенными сзади, спереди надо устанавливать балластные грузы.
Карданные валы, передающие вращение от валов отбора мощности трактора к рабочим органам агрегатируемых машин, должны быть ограждены защитными кожухами.
Перед осмотром агрегата, механизмы которого работают от вала отбора мощности, привод ВОМ надо отключить.
Техника безопасности при ЕТО; ТО-1; ТО-2.
Обслуживать аккумуляторные батареи нужно со всей осторожностью, учитывая, что электролит, попадая на кожу, вызывает ожоги.
Доливать воду в радиатор неохлажденного дизеля разрешается только в рукавицах. Снимать крышку радиатора надо осторожно, давая выход пару; при этом следует находиться в стороне от него и на некотором расстоянии.
Для работы в ночное время трактор должен иметь исправное электроосвещение и сигнализацию.
Техника безопасности при плохих дорожных условиях
Переезжать канавы, бугры и другие препятствия нужно под прямым углом на малой скорости.
При форсировании водных преград уровень воды не должен быть выше балки переднего моста.
На тракторе МТЗ-82 при движении на скользких дорогах и крутых спусках следует принудительно включать передний мост для повышения эффективности торможения и предотвращения заносов.
В горной и холмистой местности допускается работа трактора на участках с крутизной не более 8…9°.
Техника безопасности при работе
На транспортных работах и при работе в условиях пересеченной местности нужно выполнять следующие основные правила:
1) строго соблюдать Правила дорожного движения, устанавливающие порядок дорожного движения транспортных средств;
2) эксплуатировать трактор нужно при наибольшей ширине колеи (1800 мм), поддерживать давление в шинах необходимо в соответствии с заводскими рекомендациями;
3) тракторные прицепы должны иметь тормозную систему, обеспечивающую автоматическое включение тормозов при отрыве прицепа от трактора, удержание прицепа на уклоне не менее 16%, страховочные цепи или трос для соединения с трактором;
4) перевозить людей на прицепах запрещается;
5) скорость трактора на поворотах не должна превышать 5 км/ч, а при скользких дорогах — 2…3 км/ч;
6) при крутом спуске скорость не должна быть выше 2…3 км/ч. Не доезжая до крутого спуска или подъема, водитель должен включить первую или вторую передачу (на тракторе МТЗ-82 — принудительно передний мост), переключать передачи на крутых подъемах или спусках запрещается;
7) на скользких дорогах пользоваться тормозами надо осторожно, чтобы избежать заноса и опрокидывания трактора. При необходимости резкого торможения тормозить не выключая сцепления (при этом частоту вращения коленчатого вала надо уменьшить так, чтобы дизель не заглох), использовать дизель в таких условиях эффективно при движении по обледенелым, заснеженным, размокшим дорогам, где торможение при помощи одних тормозов может привести к аварии;
8) при работе тракторов транспортной колонной интервал между тракторами должен быть 30…40 м;
9) на горной и холмистой местности категорически запрещается работать с прицепами, не оборудованными тормозами с приводом от трактора;
10) нельзя резко включать сцепление, так как это может привести к опрокидыванию трактора и несчастным случаям;
11) при отрыве передних колес трактора от почвы водителю нужно немедленно выключить сцепление, чтобы предотвратить аварию;
12) на скользких дорогах не допускается работа с включенной автоматической блокировкой дифференциала заднего моста при скорости, превышающей 10 км/ч.
Пожарная безопасность
К общим правилам противопожарной безопасности относится следующее:
1) трактор должен быть оборудован противопожарным инвентарем (лопатой и огнетушителем);
2) запрещается эксплуатация трактора в пожароопасных местах при снятом щитке коллектора и других защитных устройствах с нагретых частей двигателя;
3) при длительной стоянке должна быть включена масса;
4) при промывке деталей керосином или бензином нужно принять меры, исключающие воспламенение паров промывочной жидкости;
5) нужно предотвращать возможность искрообразования и утечек тока в проводах и клеммах электрооборудования, особенно в местах, где возможно попадание на них масла или топлива;
6) нельзя находиться около трактора во время грозы. В случае появления очага пламени его нужно засыпать песком, землей, прикрыть войлоком или брезентом, использовать огнетушитель.
Кроме перечисленных правил, трактористы обязаны строго выполнять специфические правила безопасности, составленные для работы на каждой машине, агрегатируемой с трактором.
5. Новые технологии.
5.1. Современные технологии в сельском хозяйстве
Современное сельскохозяйственное производство России характеризуется качественно новым этапом технического перевооружения. В сельскохозяйственные предприятия поступает большое количество новых тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства. Эта техника отличается высокой степенью надежности, наличием автоматизированных систем управления и контроля за работой узлов и механизмов машин, обеспечивает экономичный режим работы и высокое качество выполняемого процесса.
Вместе с тем, возможности современных машинно-тракторных агрегатов (МТА) выполнять работу в конкретных условиях эксплуатации с максимальной производительностью и минимальным расходом топлива зачастую недоиспользуются из-за ошибок в агрегатировании. Для устранения этих ошибок следует выполнять предварительное моделирование составов агрегатов и рассчитывать рациональные режимы их работы.
При существующей методике решения задач по комплектованию МТА необходимо иметь тяговые характеристики тракторов, а также ряд иных технических данных (передаточные числа трансмиссии, динамические радиусы качения движителей и др.).
В настоящее время информация, предлагаемая заводами-изготовителями техники и содержащаяся в каталогах, проспектах, рекламных изданиях и интернет-ресурсах, содержит лишь такие сведения о технической характеристике тракторов, как эффективная мощность двигателя, номинальная частота вращения коленчатого вала, запас крутящего момента, удельный расход топлива, эксплуатационный вес трактора, габаритные размеры. Этой информации недостаточно для инженерных расчетов по существующей методике.
Новая методика выполнения расчетов по комплектованию МТА на основе существующей технической информации, доступной широкому кругу специалистов. Методические указания полностью базируются на этом пособии и определяют четкую последовательность инженерных расчетов.
Falcon SW — новая модульная сеялка (несущая конструкция), которая была впервые представлена на выставке «Агротехника» в Ганновере. Сеялка Falcon SW предназначена для посева всех обычных сортов культур с применением различных технологий согласно выбранной секции для предварительной обработки почвы и посева. Модульность машины позволяет широкую возможность комбинирования рабочих секций согласно технологическим требованиям и сортам культур по желанию отдельных заказчиков. Крепление рабочих секций с быстросоединяемой системой значительно облегчает их замену. Задняя навеска представляет собой стандартное ТНУ категории III, которое можно также агрегатировать со стандартными навесными сеялками или орудием для заделки удобрений.
Крупные транспортные колеса низкого давления обеспечивают очень низкое удельное давление на почву и отличную стабильность машины при ее транспортировке. Также обеспечивают низкое тяговое сопротивление и высокую стабильность на высоких скоростях посева более 15 км/час. Рабочую ширину посевных секций можно изменять для применения различных технологий. Сеющая балка с дисковыми сошниками с шагом 12,5 или 15 см для высева зерновых и стручковых культур с шириной захвата до 12м. Сеялка для точного высева кукурузы с шириной захвата от 6 до 12 рядов (междурядье 70 – 75 см).
Рабочие секции для высева кукурузы можно дополнить дисковыми сошниками для внесения удобрений.
В стандартную комплектацию Falcon SW входит однокамерный бункер объемом 3,6 м3, или же под заказ можно поставить двухкамерный бункер объемом 5,5 м3, разделенный в соотношении 60:40 для семян и удобрений. На навеску с гидравлическим управлением, размещенную перед бункером, можно установить целый ряд секций предварительной обработки почвы. На выбор имеются выравнивающий орган flexi-board, двухрядная дисковая секция предварительной обработки почвы, долотообразная секция для ленточной обработки почвы с возможностью внесения удобрений или четырехрядная лемешная секция для качественной предварительной обработки тяжелых почв.
Falcon SW можно сконфигурировать от простой сеялки с рабочей шириной до 12м по комбинированную сеялку для предварительной обработки почвы и точного высева. Falcon SW в агрегации со специальными культиваторами можно также использовать для глубокой заделки удобрений при основной обработке почвы.
Рисунок 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
При выполнении письменной экзаменационной работы по теме «Технология возделывания и уборки озимых зерновых культур», я изучил следующие вопросы:
1) народнохозяйственное значение данной культуры в нашем государстве;
2) изучил технологическую карту возделывания зерновых культур, со всеми необходимыми данными (название операций, МТА, глубина посева и т.д.);
3) комплектование МТА — подбор трактора, устройство и работа его вала отбора мощности (ВОМ), а также необходимые регулировки;
4) подбор сельскохозяйственной машины к данному трактору и ее описание;
5) проведение ежесменного технического обслуживания трактора и сельскохозяйственной машины (МТА);
6) правила охраны труда при выполнении работ на тракторе и сельскохозяйственной машине.
7) новые технологии
Интенсивная технология – это технология возделывания, которая предполагает управление продуктивностью культуры путем наблюдений и контроля за ростом растений с внесением необходимых поправок (например: по листовой диагностике внесение минеральных подкормок; при достижении большого количества сорняков применение гербицидов, при размножении вредителей – применение инсектицидов, при сильном распространении болезней – фунгицидов).
То есть эта технология основана на широком использовании средств интенсификации возделывания полевых культур – орошения, удобрений, средств защиты растений.
Для повышения эффективности, удобства и экономии рекомендуется использовать современные технологии в сельском хозяйстве. В выборе трактора для фермера важны универсальность и экономичность.
Список литературы
[Электронный ресурс]//URL: https://litfac.ru/diplomnaya/tehnologiya-uhoda-za-posadkami-propashnyih-kultur/
1. Аниферов Ф.Е. Справочник по настройке и регулировке сельскохозяйственных машин /Ф.Е. Аниферов, Е.И. Давидсон, П.И. Домарацкий и др.; Сост. А.Б. Лурье. – Л.: Колос, 1998. – 256 с., ил.
2. Бацанов И.Н. Машины для агрохимических работ: Справочник /Сост. И.Н. Бацанов – М.: Росагропромиздат, 1999. – 320 с., ил.
3. Баздырев Г.И. Защита сельскохозяйственных культур от сорных растений. — М.: Колос, 2004.
4. Бадина Г.В., Королев А.В., Королева Р.О. Основы агрономии. – М.: Агропромиздат, 1998.
5. Клейменов В.П. Справочник нормативов для составления технологических карт в растениеводстве /В.П. Клейменов, А.С. Ганкин, Г.А. Духанина и др.; Под ред. В.П. Клейменова. – Пенза: ООП Пензенского ЦНТИ, 1998. – 84 с.
6. Крючев Б. Д. Практикум по растениеводству. – М.: Агропромиздат, 1988.
7 . Посыпанов Г.С. Практикум по растениеводству. – М.: Мир, 2004 г.
Приложение, Технология возделывания пшеницы., Работа с культиваторами
На посеве, особенно пропашных культур, необходимо обеспечивать строгую прямолинейность хода агрегата и требуемую ширину междурядий, в том числе стыковых. Прямолинейность высева и точность размеров междурядий при последующих культивациях в значительной мере определяют качество междурядной обработки, повреждаемость растений рабочими органами культиватора и конечный результат—урожайность. Поэтому, приступая к севу или междурядной обработке, нужно тщательно отрегулировать рулевое управление, блокировку дифференциала заднего моста, от исправной работы которых во многом зависит прямолинейность движения трактора. Нужно также установить давление воздуха в шинах согласно рекомендуемым нормам, чтобы оно было строго одинаковым для шин правой и левой стороны. Установка передних балластных грузов при работе с тяжелыми сеялками ССТ-12 и культиваторами КРН-5,6 также способствует лучшей прямолинейности хода.
Следует учитывать, что прямолинейность движения трактора МТЗ-82 по сравнению с трактором МТЗ-80 на посеве и междурядных обработках повышается за счет тяговых усилий передних направляющих колес и самоблокирующегося дифференциала переднего моста.
Сошники сеялки, Разбрасыватель минеральных удобрений РА-900 и РА-1000
«Grach» обеспечивает равномерное распределение сухих, гранулированных, прилированных и кристаллических удобрений, что обеспечивает более эффективное их применение и, соответственно, высокий урожай. Разбрасыватель минеральных удобрений РА-900 и РА-1000 «Grach» — идеальный разбрасыватель для сельскохозяйственных предприятий и частных предпринимателей. Возможна работа одной стороной разбрасывателя при отключении подачи удобрений на один из дисков. Благодаря открытой конструкции распределителя, РА-900 и РА-1000 «Grach» не требует специального ухода, а надежная и почти не требующая обслуживания конструкция обеспечивает длительную бесперебойную работу оборудования. К модели разбрасывателя удобрений РА-1000 доступна опция — увеличивающая надставка «V-500» позволяющая увеличить объем бункера для удобрений на 500 л. Более подробную информацию по РА-900 и РА-1000 можно найти в статье о .
Культиватор КПС-8
Культиватор КПС-8 предназначен для сплошной предпосевной обработки почвы и обработки паров с одновременным боронованием. Оборудован приспособлением для присоединения зубовых или пружинных борон. Обеспечивает качественное рыхление почвы на заданную глубину (5-12 см) с уничтожением сорняков. Культиватор агрегатируется с тракторами тягового класса 3 т.с. (Т-150, Т-150К, МТЗ-1223) Складывающаяся с помощью гидравлики рама позволяет:
— уменьшить – транспортную ширину до 4 м;
— экономить время на дополнительную подготовку к работе;
— исключить необходимость в дополнительном транспорте на доставку двух культиваторов и сцепки.
ККШ-6
ККШ-6. Разрыхляет верхний слой и уплотняет поверхностный, разрушает корку и комья, частично выравнивает вспаханное поле. Создает влагосберегающий слой почвы во время вспашки, культивации, дискования и боронования.
Каток состоит из передней и двух задних шарнирно соединенных секций. Рабочими органами являются литые чугунные диски.
СП-11 . СП 11 – сцепка сельскохозяйственная представлена в виде рамы на колёсах и предназначена для составления в основу широкозахватного машинно-тракторного агрегата из нескольких прицепных гидрофицированных или негидрофицированных сельскохозяйственных машин.
Посредством сцепки СП 11 соединяют сельскохозяйственные машины преимущественно для сплошной поверхностной обработки почвы и посева зерновых культур.
СП-11.
БЗСС – 1.0
БЗСС-1.0 .Средняя борона БЗСС — 1.0 является навесным земледельческим орудием, с помощью которого осуществляются разные работы по обработке почвы. Боронование выполняется перед посевной. Земельное орудие представляет собой очень прочную металлическую раму в виде решетки с зубьями, которые крепятся в узлах соединения. Рабочие органы располагаются на равном расстоянии друг от друга под прямым, острым либо любым другим углом, в зависимости от необходимого углубления.Боронование проводится с целью предохранения вспаханной земли от высыхания верхнего слоя и для предупреждения образования почвенной сухой корки не дающей прорастать зерновым и техническим культурам.
ПЛН 3-35
Это самый маленький плуг для МТЗ 82. Он имеет три корпуса и может работать на почве различного типа. Но очищенных от камней и плетней. Глубина возделывания у него 30 см. Сопротивляемость земли для такого плуга должно быть до 0,09 кг/см2. ПЛН 3-35 прост в обслуживание и тракторист может справиться с ним самостоятельно.
